トゥデイを高価買取してもらうコツ
トゥデイは、2002年に発売された原付スクーターです。中国ホンダで生産されて、装備を簡略することで低価格を実現しました。10万円を切る価格帯が特徴で、10年以上も販売されたロングセラーモデルとなっています。
低価格でヒットしたのですが、中国製ということで品質に問題があり、かなりのリコールを出した車両としても有名です。ただ、メーカーから改善策が出されているので、部品を交換すれば問題ありません。
2016年に生産が終了しましたが、気楽に乗れるスクーターとして中古で購入する人は多いです。軽くて高齢者でも乗りやすいので、今後もニーズが無くなることは無いでしょう。
買取相場は低くないので、それなりの金額で売れると思います。
■モデル一覧
トゥデイ | トゥデイ・デラックス | トゥデイ・スペシャル | トゥデイF |
トゥデイの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
トゥデイ | 2015年 | 1,400km | 96,000 円 |
トゥデイ・デラックス | 2014年 | 2,000km | 92,000 円 |
トゥデイ | -年 | 2,200km | 88,000 円 |
トゥデイ・デラックス | -年 | 3,800km | 85,000 円 |
トゥデイF | -年 | 4,600km | 83,000 円 |
トゥデイ | -年 | 4,500km | 72,000 円 |
トゥデイ | 2005年 | 5,000km | 70,000 円 |
トゥデイ | 2004年 | 6,300km | 63,000 円 |
トゥデイ | -年 | 6,700km | 58,000 円 |
トゥデイを高く売るポイント
ホンダ・トゥデイのスペック JBH-AF67
全長 | 1695mm | 車重 | 79kg |
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全幅 | 650mm | 燃料タンク容量 | 4.6L |
全高 | 1030mm | エンジン | 空冷4ストロークOHC単気筒(AF70E) |
シート高 | 695mm | 排気量 | 49cc |
手軽に購入できるスクーターとして人気なのが、ホンダのトゥデイです。原付スクーターの価格が15万円前後だった時代に、10万円を切る価格で出したことで話題となりました。
初代モデルは、リコールなどの問題がありましたが、年間で10万台以上の売り上げを出して大ヒットとなっています。普通自動車免許で乗ることができるので、セカンドバイクとしての需要もありましたね。
2007年にはフルモデルチェンジをして、2代目が発表されました。燃料噴射装置の「PGM-FI」を搭載したことで、環境性能と燃費を向上させています。価格は13万円台になりましたが、それでも格安のスクーターとして人気を維持したわけです。
パワーやトルクが向上しているので、スムーズに加速することができます。普通に走る分には問題ない性能ですし、前後コンビブレーキを搭載したことで制動力も非常に高いです。
シート下のラゲッジスペースやリアキャリアもありますから、積載性は申し分ないでしょう。オプションで前カゴを付けることもできるので、日常の買い物に使用するなら便利なスクーターですね。
原付スクーターも高性能化しているので、どんどん価格が上がっています。なので、格安スクーターであるトゥデイの需要は、今後も無くなることはありません。今では絶版になっていますから、中古車のニーズは増えていくはずです。
そのため、買取業者も積極的に仕入れるようになり、そこそこの値段で買い取ってくれるでしょう。色々な業者で査定を受けることで、納得のいく買取価格を出してもらえると思います。