X4を高価買取してもらうコツ
X4は、1997年に発売されたロードスポーツタイプのオートバイです。ネイキッドとアメリカンの中間くらいのスタイルで、ヤマハの「VMAX」をライバルとしていました。日本だけでなく、北米市場でも輸出販売されたモデルです。
全体的に曲線を意識したスタイルで、どっしりとしたボリューム感があります。CB系のエンジンを搭載しているので、耐久力や信頼性が魅力的ですね。とにかく大きくて存在感がすごいために、中高年ライダーに大人気でした。
2003年に生産が終了されており、販売期間は6年しかありません。現在では、カスタムのベース車両として人気が高く、中古車市場ではよく売れる車両のようです。なので、買取相場は安定傾向にありますよ。
■モデル一覧
X4 | X4 Type LD | - | - |
X4の買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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X4 Type LD | 2001年 | 6,200km | 600,000 円 |
X4 Type LD | 2003年 | 不明km | 557,000 円 |
X4 Type LD | 2000年 | 7,100km | 534,000 円 |
X4 | 1998年 | 8,300km | 513,000 円 |
X4 Type LD | 2000年 | 5,800km | 497,000 円 |
X4 | 1998年 | 不明km | 452,000 円 |
X4 | 1999年 | 14,800km | 437,000 円 |
X4 | 1997年 | 22,700km | 400,000 円 |
X4 Type LD | 2002年 | 29,300km | 395,000 円 |
X4を高く売るポイント
ホンダ・X4のスペック SC38
全長 | 2330mm | 車重 | 270kg |
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全幅 | 745mm | 燃料タンク容量 | 15L |
全高 | 1140mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒(SC38E) |
シート高 | 730mm | 排気量 | 1284cc |
X4は、1995年の東京モーターショーで出品され、1997年に発売開始されました。販売直後は好調な売れ行きとなり、その年の国内登録台数では1位となっています。
しかし、翌年には「CB1300SF」が登場して、人気が奪われてしまいました。同じCB系のエンジンを搭載しているので、オーソドックスなスタイルのCB1300SFの方が人気となったわけです。
また、ライバル車の「VMAX」と比較しても、明確な優位点が無かったことも挙げられます。見た目意外に走行性能などで特筆するものが無かったために、わずか6年で生産が終了してしまったということですね。
ただ、シート高が低いので足つきは良好ですし、大きめのシートのおかげで長時間の走行でも疲れません。低速トルクが十分にあるので、街乗りで渋滞にはまってもエンストする心配はないでしょう。
さらに、カスタムパーツが豊富なので、自分の好きなように改造できる楽しみ方もあります。ショップによるフルカスタム車両なども多いですから、個性を出したいという人にはぴったりのモデルだといえますね。
個性的なスタイルから、現在でもファンが少なくありません。見た目のボリューム感で一目惚れする人も多いので、中古車市場での売り上げは好調です。買取業者も欲しがっているモデルですから、交渉すれば高く売れる可能性は高いでしょう。
なので、何件かの業者に問い合わせてみて、査定額を比較してみてください。そうすれば、良心的な買取業者を見つけることができますよ。