XELVIS(ゼルビス)を高価買取してもらうコツ
XELVISは、1991年に発売された250ccのツアラータイプのオートバイです。別名「VT250FN」となっており、VTシリーズの一つですね。ハーフカウルを装着して、高速道路での安定性を高めています。
主に、ツーリング用途での使用を想定しており、積載能力の高さがポイントです。シート下に7Lのラゲッジスペースや10個の荷掛けフックがあるので、かなりの荷物を積むことができます。
最近は、中高年のリターンライダーが増えているので、ツーリング用途のバイクの人気が高いです。その中で、XELVISは手軽に乗れる250ccということもあり、中古車市場でよく売れています。
なので、買取相場は安定していて、高値が付きやすいといえるでしょう。
ゼルビスの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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XELVIS | 1996年 | 5,300km | 262,000 円 |
XELVIS | 1995年 | 8,400km | 240,000 円 |
XELVIS | -年 | 11,300km | 218,000 円 |
XELVIS | 1993年 | 17,600km | 204,000 円 |
XELVIS | -年 | 22,800km | 192,000 円 |
XELVIS | 1992年 | 26,300km | 173,000 円 |
XELVIS | 1994年 | 9,700km | 150,000 円 |
XELVIS | -年 | 31,400km | 143,000 円 |
XELVIS | -年 | 27,200km | 114,000 円 |
ゼルビスを高く売るポイント
ホンダ・ゼルビスのスペック MC25
全長 | 2095mm | 車重 | 172kg |
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全幅 | 720mm | 燃料タンク容量 | 16L |
全高 | 1160mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒(MC15E) |
シート高 | 730mm | 排気量 | 249cc |
ゼルビスには、VTシリーズ伝統の水冷4ストロークV型2気筒エンジンを搭載しています。低中回転域で気持ち良い鼓動感を感じることができ、高回転までスムーズに加速するエンジン特性です。
タンデムシートもしっかりしているので、2人乗りをしても余裕があります。また、前後輪にディスクブレーキも搭載していますから、どの速度域でも高い制動力を得ることができるでしょう。
1997年に後継モデルの「VTR250」が発売されたことで、ゼルビスは生産終了となっています。
実は、250ccにして本格的ツアラーであるゼルビスは、1991年の発売当初はあまり人気がありませんでした。当時は、高い走行性能を持つスポーツバイクが人気だったので、ツアラー系の支持が集まらなかったからですね。
しかし、2000年代以降になると、スポーツ走行よりもツーリング向けのバイクが求められるようになってきました。なので、生産が終了した後で、ゼルビスは中古車市場で人気になったわけです。
そのため、現在では中古車価格が高騰している傾向にありますね。20年以上前のバイクにもかかわらず、プレミア価格で販売されている中古車もあるようです。
買取相場も上昇していますから、状態が悪くなければ高値が付くかもしれません。いろんな業者に査定をしてもらって、金額の比較をしてみましょう。そうすれば、高額査定の業者を見つけることができます。