リード125を高価買取してもらうコツ

リード125を高価買取してもらうコツ

ホンダ・リード125を高価買取してもらうコツ

 

リード125は、2013年に発売された125ccのスクーターです。ベトナムホンダで生産されていて、日本でへ逆輸入して販売されています。30年以上続くリードシリーズなので、圧倒的なブランド力がありますね。

 

「eSP」エンジンやPGM-FI、アイドリングストップなどを搭載しているので、非常に環境性能に優れたモデルです。そのため、低燃費で経済的なスクーターだといえます。日常の足としては、かなり使いやすいバイクでしょう。

 

リードシリーズの新しい車種ですから、中古市場でも人気が高くなっています。通勤や買い物の用途で使用される日常車なので、安定したニーズがあるわけです。なので、買取相場は下がりませんし、高値で売りやすいといえますね。

リード125の買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
リード125 2016年 2,000km 207,000 円
リード125 2014年 3,400km 185,000 円
リード125 -年 2,800km 162,000 円
リード125 -年 4,100km 150,000 円
リード125 2015年 5,500km 131,000 円
リード125 -年 5,900km 115,000 円
リード125 -年 7,400km 100,000 円
リード125 2014年 9,700km 93,000 円
リード125 -年 13,500km 82,000 円

リード125を高く売るポイント

ホンダ・リード125のスペック EBJ-JF45

全長 1835mm 車重 114kg
全幅 685mm 燃料タンク容量 6L
全高 1125mm エンジン 水冷4ストロークOHC単気筒(JF45E)
シート高 685mm 排気量 124cc

 

1982年に初代が発売されたリードですが、2013年に5代目として生まれ変わりました。4代目の「リード・EX」からの大きな変更点として、「eSP」エンジンを搭載したことが挙げられます。

 

これにより、排気量がアップしたのにもかかわらず、低燃費を実現しました。アイドリングストップは、ON/OFFの切り替えができるので、その場の状況に合わせて使い分けることが可能です。

 

エンジンは、低中速を重視したセッティングですから、鋭い加速はありませんが常用回転域でスムーズに走行することができるようになっています。

 

 

また、車体も少し大きくなったため、メットインスペースが37Lまで拡大していますね。フルフェイスのヘルメットが2つも入りますから、積載力は抜群でしょう。

 

さらに、フロントに開閉式のインナーボックスや買い物フックなども装備しました。給油口とシートの開閉ボタンを集中させるなど、細かな使い勝手にも気を遣っています。

 

もっと積載力が必要ならば、オプションで35Lのトップボックスも用意されているので、それを使用することでスペースを拡大することができますね。

 

 

通勤快速として30年以上も支持され続けているため、ファンが数多くいるスクーターです。そのため、中古市場では人気が集中しており、かなりの売れ筋車種となっています。

 

買取強化車種にしている業者も多いですから、高く買い取ってもらえる可能性があるでしょう。査定額を比較するために、3社以上の業者で見てもらうことをおススメします。そうすれば、高く買い取る業者を見分けることができますよ。

 

リード125の一括査定はコチラ