CB750を高価買取してもらうコツ
CB750は、1992年に発売されたネイキッドタイプのバイクです。CBX750Fと同じ空冷エンジンを搭載し、挙動が穏やかですべての速度域で扱いやすいと評判でした。なので、750ccの基本バイクとして、長く人気を集めていましたね。
その扱いやすさから、自動車学校の教習車としても採用されました。排ガス規制に対応できずに2008年に生産を終了するまで、全国の自動車学校で使用されたという歴史があります。
バイクらしいオーソドックスなスタイルなので、今でも根強い人気があるバイクです。なので、買取相場が安定しており、高額査定が出ることも珍しくないでしょう。今では絶版車となっているために、プレミア価格が付くこともありますね。
■モデル一覧
CB750 | CB750A | CB750K | EARA(エアラ) |
CB750カスタム | CB750カスタムエクスクルーシブ | CB750ホライゾン | - |
CB750の買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
CB750 | 1995年 | 4000km | 500,000 円 |
CB750 | 1996年 | 3600km | 480,000 円 |
CB750 | 2005年 | 6600km | 450,000 円 |
CB750A | 2001年 | 7800km | 420,000 円 |
CB750 | 2002年 | 9200km | 405,000 円 |
CB750A | 1993年 | 6900km | 390,000 円 |
CB750K | 1996年 | 9900km | 375,000 円 |
CB750 | 2007年 | 9000km | 355,000 円 |
CB750 | 2004年 | 15000km | 342,000 円 |
CB750を高く売るポイント
ホンダ・CB750のスペック BC-RC42
全長 | 2155mm | 車重 | 233kg |
---|---|---|---|
全幅 | 780mm | 燃料タンク容量 | 20L |
全高 | 1100mm | エンジン | 空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒(RC17E) |
シート高 | 795mm | 排気量 | 747cc |
CB750は、非常にボリュームのある車格なので、今のリッターバイクと並んでも引けを取ることはありません。さらに、伝統的な空冷4気筒エンジンのおかげで、力強いトルクがあって市街地でも走りやすいです。
教習所で使用されていたくらいなので、狭い道でも手軽に扱うことができるでしょう。なので、平日な日常の足として使えますし、休日の遠出などでも楽に長距離を走ることができますね。
装備としては奇をてらったものは無く、オーソドックスなスタイルとなっています。丸形ヘッドライトに2眼メーター、正立フロントフォークやツインリアサスペンションなど、コテコテのバイクといった感じです。
燃料計やABS、トラクションコントロールなど、快適装備などは一切ついていません。一切の無駄を省いた、シンプルなスタイルとなっています。
だからこそ、幅広い年齢層から受け入れられ、販売が終了した今でも人気が継続しているのだと思います。昔ながらの良さが残っているバイクなので、時代が変わっても受け入れられるでしょう。
現在は後継車の「CB1100」が販売されていますが、それでもCB750の人気は衰えていません。
以上のような理由から、絶版してから価値が少し上がっています。状態が良いものであれば、かなりの価格で買い取ってもらえるかもしれません。
何処の業者でもそれなりの価格を出してもらえますが、高く売りたいのなら複数の業者で査定をしてもらってください。それらを比較することで、最も高い業者を見つけることができますよ。