シグナスX SRを高価買取してもらうコツ

シグナスX SRは、2004年に発売された原付二種のスクーターです。シグナスXの上位モデルであり、サスペンションの調節機能やウェーブディスクローターを採用して、スポーティーさを強調しています。

空冷4ストローク単気筒エンジンにインジェクションを搭載し、常用回転域でのトルクや出力は申し分ありません。さらに、新設計のフレームを採用しているので、剛性と軽量化にも貢献しています。

10年以上にわたって販売されるロングセラーモデルで、ヤマハの原付二種ではトップクラスの人気です。なので、中古市場での人気も非常に高く、ほとんど価格が下がっていません。

どこの業者でも欲しがっていますから、買取相場も高額ですよ。

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実用性の高さから原付二種のジャンルが注目されていますが、その中でもシグナスX SRは売り上げ上位に入る人気モデルです。原付二種は通勤に使用する年配向けに作られているものが多いため、デザインも落ち着いて地味だったりします。

しかし、シグナスX SRは見た目も性能もスポーティーですから、若者からの支持が多く集まっているわけです。ここまでスタイリッシュなスクーターは珍しいために、発売から人気が落ちていません。その人気の高さから、通常の「シグナスX」もSRに統合されました。

フロントに245mmのウェーブディスクローターを採用したことで、放熱と排ダスト性能に優れています。なので、長時間の走行をしても、制動力が変わらないというメリットがあるわけですね。

また、大型マルチファンクションメーターが装備されていますから、非常に見やすくなっています。液晶ディスプレイには青いバックライトが付いていて、夜間でも視認性は良好です。

もちろん、ユーティリティ面も考えられており、31Lのシート下スペースや可動式コンビニフック、大型フロントポケットなどがあります。かなりの積載力がありますから、日常での使い勝手にも優れたモデルだといえるでしょう。

十分なパワーがあるために通勤・通学で大活躍しますし、足回りがしっかりしているためロングツーリングも問題なくこなすことができます。かなり万能型のスクーターですから、人気が衰えることはありません。

中古車もよく売れるスクーターのため、買取強化車種に指定している業者も多いですね。なので、買取相場が高騰化していて、高く売りやすいバイクです。いくつかの業者で比較すれば、より交渉を有利に進められますよ。

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