GZ125HSを高価買取してもらうコツ

GZ125HSを高価買取してもらうコツ

GZ125HSを高価買取してもらうコツ

 

GZ125HSは、中国スズキで生産された原付二種のオートバイです。ロー&ロングの本格的なアメリカンスタイルで、パニアケースなども付属しています。日本での正規販売はされておらず、並行輸入車として国内で流通していますね。

 

中国生産ということで、リーズナブルな価格帯で購入できるのが魅力です。また、125ccにしては大柄な車体のため、街で乗っていると非常に目立つと思います。維持費が安いですから、通勤・通学用としても活躍するでしょう。

 

2012年に生産が終了したため、中古市場では価格が高騰しています。セカンドバイクやカスタムベースとしてのニーズがありますから、買取相場も高くなっていますね。なので、高額な査定が期待できるはずです。

GZ125HSの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
GZ125HS -年 3,800km 220,000円
GZ125HS -年 4,400km 213,000円
GZ125HS -年 4,000km 187,000円
GZ125HS -年 6,900km 166,000円
GZ125HS -年 7,200km 155,000円
GZ125HS -年 8,700km 126,000円
GZ125HS -年 10,300km 110,000円
GZ125HS -年 14,600km 108,000円
GZ125HS -年 12,000km 97,000円

GZ125HSを高く売るポイント

スズキ・GZ125HSのスペック PCJG3

全長 2160mm 車重 140kg
全幅 870mm 燃料タンク容量 12L
全高 1120mm エンジン 空冷4ストロークOHC単気筒
シート高 680mm 排気量 124cc

 

原付二種としては珍しく、本格的なアメリカンスタイルとしてGZ125HSは人気があります。「GN125」の後継車として位置付けられていて、日本でも一部ユーザーから人気がありましたね。

 

中国生産なので日本での正規販売はしていませんが、代理店を通して逆輸入して購入する人が多かったようです。

 

ワンランク上の大柄なボディにエンジンガード、パニアケースにシーシーバーなど、豪華な装備で人気となりました。経済性にも優れていて、燃費は40km/h以上となっています。

 

日本で走っている姿を見ることは稀なので、人と違ったバイクに乗りたいならおススメできるでしょう。任意保険も自動車と一緒にできますし、維持費が安いので毎日の足として手軽に利用できます。

 

ただ、部品の入手が難しいというデメリットがありますね。日本のスズキ販売店では断られることが多いですから、海外のネット通販などで自分で輸入しなくてはいけません。この辺は、知識がないと面倒に感じることが多いでしょう。

 

しかし、中国製といってもスズキブランドなので、故障することは滅多にありません。日本にもユーザーが多いですから、ネットで検索すれば対処法を見つけることもできます。

 

日常の足としてもカスタム用としても、十分に活用することができるバイクだといえますね。

 

 

日本では知名度の低いマイナー車ですが、一部の層からは非常に人気があります。すでに絶版になっていることもあり、中古価格は高額になっているようです。なので、買取相場も上昇しているといえるでしょう。

 

ただし、逆輸入車は詳しくない業者だと、安く買い叩かれる可能性があります。それを防ぐためにも、3社以上の業者で査定を受けるようにしてください。そうすれば、高く買取してくれる業者を見つけることができますよ。

 

GZ125HSの一括査定はコチラ