ZXR250を高価買取してもらうコツ

ZXR250は、1989年に発売されたレーサーレプリカです。250ccで唯一のラムエアシステムを装備したモデルで、19,000rpmがレッドゾーンの超高回転型エンジンを搭載しています。

レーサーレプリカ全盛期において、トップクラスの性能を誇っていました。しかし、あまりにもパワーがありすぎるために、1993年には最高出力が45PSから40PSに下げられる自主規制が行われています。

1995年に生産が終了しましたが、現在でもファンが多いマシンです。20年以上も前のバイクですから、まともに走る車両が少なくなっています。なので、状態が良ければ、かなりの金額で売却することができるでしょう。

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1990年代はレーサーレプリカ全盛期でしたが、その当時に最高峰の性能を持っていたのがZXR250です。19,000rpmの超高回転型エンジンを搭載しており、ホンダ「CBR250RR」と並んで最高スペックとなっています。

公道走行においては、明らかにオーバースペックといえるほどの性能ですね。サーキットでのアマチュアレースなどでは、ランキングの上位を独占することもありました。

また、大口径キャブレターにクロスミッション、リザーバー付きショックユニットなど、さらに走行性能に特化した「ZXR250R」も登場しています。スポーツ仕様の特別車なので、こちらも高い人気となっていましたね。

高回転まで回すとF1マシンのような甲高い音が出るので、それが好きな人が非常に多いです。足つき性の良さも評判であり、小柄な女性であっても両足が地面に付くようになっています。

ただ、20年以上前のバイクのため、パーツが少なくなっていますね。さらに、フルカウル仕様ですから、足元が熱くなるというデメリットもあるようです。こういった面を差し引いても、今のバイクにはない魅力的な一台だといえるでしょう。

走行性能の高さは非常に魅力的で、かなり多くのファンがいるバイクです。古いバイクですが中古価格は安定していますし、買取相場も上昇傾向だといえますね。不動車であっても、部品の価値があるので高く買取してくれる業者があります。

なので、色々な業者で査定を受けて、納得がいくまで交渉を続けるようにしてください。そうすることで、相場以上の価格で売却できる可能性があります。かなり希少な車種になっていますから、強気で交渉を行いましょう。

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