スーパーシェルパを高価買取してもらうコツ

スーパーシェルパは、1997年に発売されたオフロードバイクです。KLX250の水冷エンジンを空冷化し、シート高を低めに設定してトレッキング仕様となっています。悪路での走破性を高めるために、1速の設定を低くしているのが特徴です。

グローバルモデルとして世界中で販売され、アメリカやカナダ、オーストラリアやイギリスなどで人気でした。初期モデルにおいては、アップフェンダーとダウンフェンダーの2つのタイプが登場しています。

日本仕様は2007年に生産が終了しましたが、扱いやすいバイクなので中古市場では人気が高いです。買取相場も悪くありませんから、状態が良ければ高額で売却することができるでしょう。

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1990年代後半には、ヤマハ「セロー225」やホンダ「SL230」などのトレッキングバイクが人気となりました。低めのシート高に低中速向けのセッティングなので、街乗りから林道までオールラウンドで使用することができます。

カワサキが発売したスーパーシェルパも、これらと同じような特徴を持つバイクですね。「KLX250」の水冷エンジンを空冷にして、スーパーローと呼ばれるほど1速のギア比を下げています。

また、4〜6速はワイドレシオに設定されていますから、高回転までエンジンを回しても振動が少ないです。なので、高速道路を使用したツーリングでも、快適に走行することができるでしょう。

足つき性の良さとハンドルの切れ角の大きさから、非常に小回りが利くバイクです。細い林道に入っても簡単にUターンすることができますし、街乗りをメインで使用しても扱いやすいといえますね。

通勤・通学などの日常走行で使用できますし、週末には山にツーリングに出かけるといった使い方が可能です。メインとしても趣味用としても、色々な用途に使用できるバイクだといえるでしょう。

日本では2007年に販売終了しましたが、アメリカやカナダではその後も販売されました。海外では、農耕用のバイクとして需要があるようですね。

日本人の体格でも乗りやすいオフロードバイクなので、中古市場では現在でも人気が続いています。また、海外輸出の需要もありますから、欲しがっている買取業者は非常に多いですね。

絶版車になったことで価値が上昇していますし、買取相場も高額化しています。なので、車両の状態によっては、高く売却することができるはずです。色々な業者で査定を受けて、買取価格を比較してみてください。

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