バルカン900クラシックを高価買取してもらうコツ
バルカン900クラシックは、2007に発売されたアメリカンバイクです。900ccのVツインエンジンにインジェクションを装備しており、力強いトルクにより快適にクルージングを行うことが可能ですね。
各部に配置されたクロームメッキのパーツに、曲線を意識した大柄なスタイルなど、かなりの存在感があります。大型の鞍型シートにフットペダル、ワイドハンドルが装備されているので、ゆったりとツーリングを楽しむことができるでしょう。
世界的にも知名度が高いモデルですから、中古市場でも安定した人気があります。海外からのニーズも強いために、買取相場が下がることはありません。なので、かなり高額で売却することができるはずです。
バルカン900クラシックの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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バルカン900クラシック | 2015年 | 3,900km | 542,000 円 |
バルカン900クラシック | 2013年 | 4,400km | 520,000 円 |
バルカン900クラシック | 2013年 | 5,700km | 496,000 円 |
バルカン900クラシック | 2010年 | 4,900km | 457,000 円 |
バルカン900クラシック | 2008年 | 7,300km | 426,000 円 |
バルカン900クラシック | 2007年 | 7,700km | 400,000 円 |
バルカン900クラシック | 2009年 | 10,300km | 381,000 円 |
バルカン900クラシック | 2008年 | 15,700km | 356,000 円 |
バルカン900クラシック | 2007年 | 12,900km | 339,000 円 |
バルカン900クラシックを高く売るポイント
カワサキ・バルカン900クラシックのスペック EBL-VN900B
全長 | 2465mm | 車重 | 282kg |
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全幅 | 1005mm | 燃料タンク容量 | 20L |
全高 | 1065mm | エンジン | 水冷4ストローク SOHC4バルブV型2気筒 |
シート高 | 680mm | 排気量 | 902cc |
国産アメリカンの中でも、バルカンシリーズは独特なスタイルで人気があります。タンクトップからスイングアームに直結する「バルカンライン」と呼ばれるフレーム構造は、非常にスッキリとした印象を与えますね。
メッキパーツにワイドハンドルなど、バルカンらしい豪華さを兼ね備えた仕様です。国産車の中でもトップクラスに大きな車体ですから、かなりの重量感がありますね。乗りこなすのは大変ですが、走り出すと非常に安定しています。
3000回転で最大トルクを引き出す設定になっているので、かなり力強いトルクがあるわけです。300kg近い重量ですが、このトルクのおかげでグイグイ加速してくれるでしょう。なので、市街地から高速道路までストレスなく走行することができますね。
燃費性能は意外と良好で、カタログ値で36km/Lとなっています。タンク容量は20Lですから、無給油で500km以上は走行できるわけです。また、駆動系にはベルトドライブが採用されていて、メンテナンスフリーなのも魅力です。
豪華さと扱いやすさを兼ね備えているモデルなので、北米や欧州などでも高い評価を受けていますね。弟分として、650ccの「バルカンS」も人気があります。
バルカンシリーズのフラッグシップモデルとして、世界中に多くのファンが存在しているバイクです。なので、中古市場でも高値で販売されていて、価値が下がっていません。
欲しがっているバイク屋は多いですから、高く売却することができるでしょう。また、海外に輸出する業者であれば、かなり高額で買取してくれる場合があります。ですから、複数の業者の査定額を比べてみて、交渉を重ねてみてください。
