PS250を高価買取してもらうコツ
PS250は、2004年に発売されたネイキッドタイプのスクーターです。若者向けのバイクを開発する「ホンダNプロジェクト」の第5弾として登場したモデルですね。フレームがむき出しの斬新なデザインなので、発表時には話題となりました。
タフに使える道具を目指しており、頑丈さと積載性を兼ね備えています。跳ね上げ式のシートにより、フラットな荷台スペースに大きな荷物を積むことが可能です。だから、釣りやキャンプなどのアウトドア派の人から、多くの支持を集めています。
今では手に入らない絶版車なので、中古車価格が高騰していますね。販売期間が3年ほどしかなかったことから、かなりの希少車種となっているようです。買取相場も高くなっているので、満足のいく価格で売ることができると思います。
PS250の買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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PS250 | 2007年 | 3,900km | 457,800 円 |
PS250 | 2005年 | 5,500km | 425,000 円 |
PS250 | 2004年 | 6,400km | 400,000 円 |
PS250 | -年 | 6,000km | 384,000 円 |
PS250 | -年 | 7,300km | 369,500 円 |
PS250 | 2005年 | 8,400km | 355,000 円 |
PS250 | -年 | 10,800km | 324,000 円 |
PS250 | -年 | 11,500km | 300,000 円 |
PS250 | 2004年 | 16,300km | 288,000 円 |
PS250を高く売るポイント
ホンダ・PS250のスペック BA-MF09
全長 | 2085mm | 車重 | 172kg |
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全幅 | 795mm | 燃料タンク容量 | 12L |
全高 | 1090mm | エンジン | 水冷4ストロークOHC単気筒(MF04E) |
シート高 | 725mm | 排気量 | 249cc |
PS250は、若者のライフスタイルに合ったバイクを開発する、「Nプロジェクト」の5台目の市販車となっています。これまでに、「エイプ」「ズーマー」「バイト」「ソロ」などがありました。
250ccとしては初の試みで、ズーマーを大型化したようなデザインとなっています。「ラフ」「タフ」「ブコツ」をキーワードとしており、高い積載能力が大きな特徴です。
リアのフラットスペースは荷台として使うことができますし、フロントのフレームにも荷物を積載することができます。サイドバックなどを活用すれば、相当な量の積載力となるでしょう。
シート下のメットインスペースはありませんが、通常のビッグスクーターよりも多くの荷物を積むことができますよ。軽量なのでキビキビ走りますし、女性でも扱いやすいと評判です。
ただ、カウルが無いために、風をまともに受けてしまうという欠点があります。なので、高速道路での走行は疲れてしまいがちですね。しかし、街中を流す程度なら快適ですから、近場での釣りなどに重宝するかもしれません。
2007年に排ガス規制の影響で生産が終了してしまったので、3年しか販売されていないことになります。そのため、市場に出回っている台数が少なく、中古車の価格が高騰しているわけです。
今となっては希少モデルなので、状態によっては高額の査定が期待できます。業者により査定額は異なりますから、いろんな業者に問い合わせてみてください。そうして、最も高い業者で売却することをおススメします。