CRF250Lを高価買取してもらうコツ
CRF250Lは、2012年に発売されたデュアルパーパスモデルです。CRFはモトクロスレース向けのシリーズですが、それを公道走行向けに改良したものです。兄弟車として、モタードモデルの「CRF250M」があります。
タイでの生産によりコストカットが行われ、非常にリーズナブルな価格帯で人気が高いです。世界戦略車としてグローバルに販売されているので、海外でも支持を集めているモデルですね。
250ccのオフロードは人気なので、各バイクメーカーが力を入れている分野です。その中でCRF250Lも評価が高いですから、中古車市場でも相当な台数が出回っています。安定した人気があるために、買取相場も高くなっていますね。
状態が良ければ、かなりの高値が付くと思います。
CRF250Lの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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CRF250L | 2015年 | 3,600km | 343,000 円 |
CRF250L | 2015年 | 4,700km | 325,000 円 |
CRF250L | 2014年 | 4,500km | 300,000 円 |
CRF250L | 2013年 | 5,600km | 285,000 円 |
CRF250L | 2012年 | 4,900km | 278,000 円 |
CRF250L | 2014年 | 6,000km | 253,000 円 |
CRF250L | 2013年 | 6,300km | 238,000 円 |
CRF250L | 2012年 | 7,400km | 204,000 円 |
CRF250L | 2013年 | 8,200km | 198,000 円 |
CRF250Lを高く売るポイント
ホンダ・CRF250Lのスペック JBK-MD38
全長 | 2195mm | 車重 | 143kg |
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全幅 | 815mm | 燃料タンク容量 | 7.7L |
全高 | 1195mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒(MD38E) |
シート高 | 875mm | 排気量 | 249cc |
CRF250Lは、2007年に生産が終了した「XR250」の後継にあたるモデルです。
「CBR250R」や「CB250F」と同じ水冷単気筒エンジンを搭載し、始動はセルスタートのみとなっています。オフロードでも走りやすいように、低中速を重視したセッティングとしました。
トルクとパワーがあるエンジンなので、アクセルをひねれば気持ちよく加速してくれます。燃費もカタログ値で44.3km/hですから、かなり経済的なバイクだといえますね。
軽量で扱いやすい車体ですから、街乗りでも十分に活用できますし、林道でのツーリングも余裕でこなすことができるでしょう。趣味と実用性を兼ね備えたバイクなので、一台あればどんな場面でも活躍できます。
ライバルであるヤマハの「セロー250」やカワサキの「KLX250」と比べても、価格が安いために初めてのオフロードバイクとして購入する人が多いです。初心者でも扱いやすいですから、誰が乗っても楽しめるバイクだといえますね。
また、舗装路しか走る機会が無いという人でも、モタードモデルの「CRF250M」という選択肢が用意されています。自分のライフスタイルに合わせて選べるので、万人受けするモデルでしょう。
メリットの多いバイクのため、中古車市場でも好調な売れ行きのようです。そのため、バイク屋も力を入れて買取をしており、買取相場は悪くありません。状態の良い車両であれば、かなりの高値が期待できますよ。
ですから、いくつかの業者で査定をしてもらって、最も高い業者を見つけるようにしてください。そうすれば、効率よく売却できるはずです。