CRF250Mを高価買取してもらうコツ
CRF250Mは、モトクロスバイクであるCRFシリーズのモタード仕様です。CRF250Lの兄弟車ですが、タイヤサイズを17インチに縮小してオンロード向けにアレンジしています。エンジンやシャーシなどは、すべてCRF250Lと共通ですね。
2013年に発売されてから高い人気を維持しており、ストリートの若者から支持を集めているようです。CBR250Rのエンジンを流用することで開発コストを抑えているので、リーズナブルな価格で購入できるメリットがあります。
元々は、オフロードバイクですので耐久性は抜群ですし、軽量で扱いやすいために中古車人気も非常に高いです。ですから、買取相場は安定傾向にあって、比較的高く売りやすいバイクといえますね。
CRF250Mの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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CRF250M | 2015年 | 4,200km | 380,000 円 |
CRF250M | 2014年 | 3,900km | 358,000 円 |
CRF250M | 2015年 | 4,700km | 320,000 円 |
CRF250M | 2014年 | 5,300km | 304,000 円 |
CRF250M | 2013年 | 4,000km | 288,000 円 |
CRF250M | 2013年 | 6,100km | 255,000 円 |
CRF250M | 2015年 | 5,900km | 226,000 円 |
CRF250M | 2013年 | 6,500km | 200,000 円 |
CRF250M | 2014年 | 7,800km | 182,000 円 |
CRF250Mを高く売るポイント
ホンダ・CRF250Mのスペック JBK-MD38
全長 | 2125mm | 車重 | 145kg |
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全幅 | 815mm | 燃料タンク容量 | 7.7L |
全高 | 1150mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒(MD38E) |
シート高 | 855mm | 排気量 | 249cc |
CRF250Mは、「CRF250L」のオンロードモデルですが、17インチのオンロードタイヤ・フロントブレーキの大型化・プロリンク式リアサスペンションなど、様々な変更が加えられています。
このおかげで、街中ではキビキビ走れるようになり、フットワークに不満を感じることもないはずです。また、峠道を走行するときにも、車体を大きく倒せるのでコーナリング性能も非常に高くなっています。
リアサスペンションのストロークがあるので、ちょっとした段差でも衝撃を吸収してくれますし、バランスを崩すこともありません。これなら、砂利道や未舗装路でも楽に走破することができるでしょう。
オンロードモデルですが、軽いオフロードも走れるので万能型のバイクだといえますね。だから、日頃は街乗りを中心として使用して、たまに林道に入るという使い方も可能です。
さらに、「CBR250R」のエンジンを搭載しているので、サーキット走行でも十分な性能を発揮します。車体が軽いので十分な加速力がありますし、モタードとしてスポーツ走行も楽しむことができますよ。
ヤマハ「XT250X」やカワサキ「Dトラッカー」などが、ライバル車として競合していますね。
このように、どんな場面でも使えるバイクですから、発売からずっと高い人気を維持しています。耐久性もあってメンテナンスフリーなので、趣味や実用性を求める人のニーズを満たしているわけです。
なので、買取相場も高くなっていて、そこそこの値段が付くでしょう。状態が良好であれば、かなりの高額査定も期待できます。なので、色々な業者で査定を受けてみてください。