NSR50を高価買取してもらうコツ
NSR50は、NSRシリーズの原付レーサーレプリカです。50ccでありながら本物のレーサーバイクを目指しており、高い走行性能から人気を集めました。最高速は90km/hを軽く超えるので、ミニバイクレースでも好んで使用されます。
80ccのNSR80も存在しますが、NSR50の方が人気が高いです。2ストロークエンジンを搭載しているので、圧倒的なパワーがあって根強いファンが多いですね。また、NSR50をベースにした競技用車である「NSR mini」などもありました。
現行では、原付のレーサーレプリカは販売されていません。さらに、すべての車種で4ストロークに移行しているので、2ストロークのレーサーレプリカは手に入らないということです。
そのため、絶版になったNSR50の人気は高まっており、中古車は高額で取引されています。かなりニーズが強い車種のため、買取相場も高騰していますね。欲しがっている業者は多いので、高く買取してもらえるでしょう。
NSR50の買取相場
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| NSR50 | 1999年 | 4,400km | 360,000 円 |
| NSR50 | -年 | 5,000km | 332,000 円 |
| NSR50 | -年 | 不明km | 300,000 円 |
| NSR50 | 1994年 | 6,300km | 248,000 円 |
| NSR50 | -年 | 7,800km | 212,000 円 |
| NSR50 | -年 | 11,300km | 186,000 円 |
| NSR50 | 1988年 | 13,400km | 154,000 円 |
| NSR50 | -年 | 16,900km | 130,000 円 |
| NSR50 | 1995年 | 18,500km | 117,000 円 |
NSR50を高く売るポイント
ホンダ・NSR50のスペック A-AC10
| 全長 | 1580mm | 車重 | 86kg |
|---|---|---|---|
| 全幅 | 625mm | 燃料タンク容量 | 7.5L |
| 全高 | 935mm | エンジン | 水冷2サイクル単気筒（AC08E） |
| シート高 | 665mm | 排気量 | 49cc |
1987年に発売されたNSR50は、当時の50ccクラス最高でレベルである7.2PS/10,000rpmというスペックとなっています。当時のレーサーレプリカは、見た目はフルカウルですが中身は平凡なスペックという車種ばかりでした。
しかし、エンジンまで本物志向にこだわったNSR50が登場したことで、爆発的なヒットとなったわけです。1年前に「NSR250R」がヒットしたことから、NSRシリーズとして各排気量を投入したということですね。
ミニバイクレースでも圧倒的な強さを見せつけたことで、競技用として購入する人も多かったようです。なので、カスタムパーツも豊富で、ストリート用からレース用まで相当な数のパーツが販売されています。
排ガス規制の影響で1999年に生産が終了しましたが、後継車種が無かったことでプレミアがついていますね。中古車でも30万円以上する個体が多く、原付とは思えないような金額になっています。
もちろん、買取相場も高値で安定していて、状態が良いものや限定色などは相当な金額で売ることができるでしょう。買取業者も力を入れている車種ですから、根気よく交渉をしてみてください。
