VT400Sを高価買取してもらうコツ
VT400Sは、2010年に発売されたアメリカンタイプのオートバイです。「カジュアル・ロードスター」というコンセプトで、ややスポーツ寄りのスタイルとなっています。ハーレーのスポーツスターを意識しているようですね。
ロー&ロングスタイルなので、足つき性は抜群で小柄な人でも扱いやすいでしょう。普通二輪免許で乗れるロードスターは珍しいですから、若者を中心として人気を集めました。
2014年に生産終了となりましたが、中古車市場では人気があります。現行モデルには無いスタイルなので、需要が無くなることはありません。買取業者も力を入れている車種ですから、高額査定を出してもらえる可能性が高いです。
VT400Sの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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VT400S | 2013年 | 2,700km | 535,000 円 |
VT400S | 2011年 | 3,600km | 500,000 円 |
VT400S | 2013年 | 4,100km | 472,000 円 |
VT400S | 2014年 | 4,900km | 428,000 円 |
VT400S | 2011年 | 5,700km | 407,000 円 |
VT400S | 2010年 | 7,500km | 386,000 円 |
VT400S | 2012年 | 7,100km | 354,000 円 |
VT400S | 2012年 | 8,300km | 322,000 円 |
VT400S | 2013年 | 11,700km | 288,000 円 |
VT400Sを高く売るポイント
ホンダ・VT400Sのスペック EBL-NC46
全長 | 2295mm | 車重 | 229kg |
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全幅 | 870mm | 燃料タンク容量 | 10L |
全高 | 1135mm | エンジン | 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒(NC46E) |
シート高 | 750mm | 排気量 | 398cc |
VT400Sは、「シャドウ400」のエンジンを搭載しています。なので、馬力よりも鼓動感を意識しているわけです。また、車体は「VT750S」と同じサイズですから、かなり大きな車格となります。
ですが、ハンドルの切れ角が大きいために、狭い駐車場でも取り回しに困ることはありません。足つき性も良好なので、女性であっても十分に扱うことができるはずです。
ブラック塗装されたエンジンにメッキパーツを合わせているので、非常に高級感があってスタイリッシュな外観となっています。若者から中高年まで、年齢を問わず受け入れられるデザインだといえるでしょう。
また、アメリカンタイプはコーナリングが苦手ですが、VT400Sではスムーズに曲がることができます。ステップが膝を曲げられる位置にあるため、ニーグリップで下半身を安定させられるからですね。
なので、スピードに乗った状態でコーナーを抜けることができるでしょう。国産バイクですから日本の道路事情を考えており、入り組んだ狭い道でも扱いやすく設計されているわけです。
見た目と走行性能を両立したロードスターは、時代を問わず人気があります。国産車だと類似車種がほとんどないために、VT400Sの人気は衰えないわけですね。実際、中古車の価格も高騰していますし、買取相場も安定しています。
だから、いろんな業者で査定を受けながら、高い査定を出してくれる業者を見つけるようにしてください。