シャドウスラッシャーを高価買取してもらうコツ
シャドウスラッシャーは、2000年に発売されたアメリカンスタイルのオートバイです。シャドウ400の派生車種で、ショートフェンダーを採用しローダウンすることで、チョッパースタイルとなっています。
シャドウ400はかなり大きなな車体なので、小柄な人では扱いが難しいという問題がありました。そこで、全体的に外装をシンプルにしつつ車高を下げることで、扱いやすさを向上させることで人気となっています。
2007年に販売が終了したモデルですが、中古車市場では人気が高いです。誰でも乗りやすいサイズですし、女性からも支持を集めています。
こういった人気から、買取相場は高値で推移していますね。改造車でも値が付きやすいですから、査定を受けてみると良いでしょう。
シャドウスラッシャーの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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シャドウスラッシャー | 2006年 | 3,700km | 375,000 円 |
シャドウスラッシャー | 2007年 | 4,900km | 352,000 円 |
シャドウスラッシャー | 2003年 | 6,600km | 330,000 円 |
シャドウスラッシャー | 2005年 | 8,700km | 316,000 円 |
シャドウスラッシャー | 2003年 | 6,300km | 294,000 円 |
シャドウスラッシャー | 2002年 | 9,300km | 278,000 円 |
シャドウスラッシャー | 2000年 | 13,700km | 253,000 円 |
シャドウスラッシャー | 2005年 | 15,200km | 227,000 円 |
シャドウスラッシャー | 2001年 | 18,000km | 208,000 円 |
シャドウスラッシャーを高く売るポイント
ホンダ・シャドウスラッシャーのスペック NC40
全長 | 2310mm | 車重 | 229kg |
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全幅 | 870mm | 燃料タンク容量 | 14L |
全高 | 1105mm | エンジン | 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒(NC25E) |
シート高 | 645mm | 排気量 | 398cc |
シャドウスラッシャーが「シャドウ400」と異なる点は、ショートフェンダーや2本出しマフラーを採用したこと、シート高を50mm下げたことなどが挙げられます。シャドウ400よりも20kgほど軽くなったので、扱いやすさが向上しました。
「スティード」のようなチョッパースタイルのため、若者を中心として人気となったモデルです。
V型2気筒エンジンによる鼓動感や太いトルクを体感できるので、ゆったりとツーリングを楽しむことができます。シートが柔らかいですから、長時間の走行でも疲れにくいでしょう。
シャドウ400よりも中低速の回転を意識しているため、街乗りに向いていますね。車体が軽いために、加速力も若干高くなっているはずです。
ただ、ローダウンされているので、車体を倒しすぎるとステップを擦ることがあります。バンク角が少ないですから、峠などでコーナーを攻めることはできません。
人気モデルでしたが、後継モデルの「シャドウ400カスタム」が登場して生産終了となりました。
アメリカンバイクは重くて乗りにくいというイメージがありますが、シャドウスラッシャーであれば心配ありません。初心者からベテランまで楽しめるバイクなので、現在でも中古車の人気は続いています。
絶版になったことで、買取相場は上昇傾向にありますね。今後も相場が下がることは無さそうですから、高く売ることができるでしょう。