グランドマジェスティ400を高価買取してもらうコツ
グランドマジェスティ400は、2005年に発売された400ccのビッグスクーターです。元々は海外専用モデルでしたが、日本での発売を求める声が多かったことから、日本向けにアレンジしてリリースされました。
ビッグスクーターといえば250ccが定番ですが、400ccの余裕ある走りとラグジュアリーさが魅力となっていますね。落ち着いた上品な外観をしているので、ワンランク上の大人のスクーターだといえるでしょう。
ヤマハが販売するスクーターのなかで、フラッグシップモデルとして位置付けられています。そのため、中古市場でも高い人気を維持しており、高値で販売されていますね。人気車種ですから、高額で売却することができるはずです。
グランドマジェスティ400の買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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グランドマジェスティ400 | 2015年 | 3,500km | 431,000 円 |
グランドマジェスティ400 | 2013年 | 4,700km | 417,000 円 |
グランドマジェスティ400 | 2015年 | 4,000km | 288,000 円 |
グランドマジェスティ400 | 2010年 | 5,200km | 400,000 円 |
グランドマジェスティ400 | 2008年 | 7,400km | 385,000 円 |
グランドマジェスティ400 | 2010年 | 7,800km | 369,000 円 |
グランドマジェスティ400 | 2007年 | 8,600km | 334,000 円 |
グランドマジェスティ400 | 2007年 | 14,200km | 300,000 円 |
グランドマジェスティ400 | 2005年 | 16,900km | 286,000 円 |
グランドマジェスティ400を高く売るポイント
ヤマハ・グランドマジェスティ400のスペック EBL-SH06J
全長 | 2230mm | 車重 | 221kg |
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全幅 | 780mm | 燃料タンク容量 | 14L |
全高 | 1380mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒(H325E) |
シート高 | 760mm | 排気量 | 394cc |
一般的なビッグスクーターは、カスタム性や街乗りを重視して開発されています。一方、グランドマジェスティ400は、「ハイクラス・スポーツセダン」というコンセプトを掲げ、快適な走行性能に主眼を置いているわけです。
大型スクリーンは、絶大なウインドプロテクト効果がありますし、後席に座っている人にも風の巻き込みが少なく設計されています。長時間走行向けに厚手のシートが採用されているので、ツーリング時でも快適に走ることができるでしょう。
燃料タンクも14リットルと大容量ですから、無給油でも300km以上も走行することができるわけです。このように、ツアラー的な要素を取り入れていて、従来のビッグスクーターとは方向性が明らかに異なりますね。
もちろん、積載力も十分で、シート下スペースにはフルフェイスのヘルメットが2つ入ります。まだまだ余裕がありますから、小さなバッグなども入れることができるでしょう。
フロントポケットも2つ装備されており、小物類も難なく入れることができます。使い勝手と走行性能を両立したモデルですから、どんなシチュエーションにおいてもフル活用することができるはずです。
また、弟分の「グランドマジェスティ250」も、高い走行性能から人気となっています。
ビッグスクーターは人気なので、中古市場でも特に売れ筋のジャンルですね。なので、価格が落ちにくいですし、リセールバリューは非常に高いです。年式が古かったとしても、問題なく売却することができるでしょう。
特に、ツアラー要素のあるビッグスクーターは少ないため、グランドマジェスティ400の需要は無くなりません。買取相場も下がりにくいでしょうから、高額査定が出やすいはずです。