ドラッグスタークラシック1100（DSC11）を高価買取してもらうコツ

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ドラッグスタークラシック1100は、2000年に発売されたアメリカンタイプのオートバイです。タンクを覆うような大型フェンダーを装着しており、名前の通りクラシックスタイルとなっていますね。

大型のシートやステップボードなどが標準装備ですから、ロングツーリングをしても疲労感が少ないでしょう。かなり大きな車体ですが、1100ccの空冷Vツインエンジンのトルクでキビキビ走ることができます。

2010年に生産が終了しましたが、中古市場では大人気のモデルです。ドラッグスターシリーズのフラッグシップですから、日本だけでなく海外からも多くのファンがいるわけですね。なので、買取相場も高額になっています。

1999年に「ドラッグスター1100」が発売され、その翌年に登場したのがドラッグスタークラシック1100です。

大型のフェンダーやシート、ステップボードなどを装備して、クラシックスタイルとなった兄弟車となります。「ドラッグスタークラシック400」の兄貴分という位置づけですね。

通常のドラッグスターと比較すると、大柄で安定感に優れているため長距離向けの仕様といえますね。荷物を積んで高速道路を走行しても、かなり余裕のある走りをすることができるでしょう。

カスタムパーツが豊富なので、自由に改造やメンテナンスができるのが魅力ですね。海外でも人気のために、海外製のパーツも多くカスタムの自由度が段違いでしょう。サイドバッグやエンジンガードを取り付けるのが、定番のカスタムとなります。

でも、40代以上の年配ライダーから支持されているので、ノーマルで乗っている人も多いです。フルノーマルでも圧倒的な存在感がありますから、そのままで乗っても十分カッコいいですね。

また、クルーザーは足つき性が良いですから、小柄な人でも乗りやすいメリットがあります。旋回性能も意外に高いために、狭い日本の道路環境にも適したバイクだといえるでしょう。

絶版になってから時間が経過していますが、中古市場での人気は落ちていません。ブランド力が高いために、常に一定の需要があるからですね。なので、中古価格も高騰していますし、買取相場も高額となっています。

さらに、海外からの需要もありますから、今後も人気が下がるといったことは無いはずです。どこの業者も欲しがっている車種のため、自信を持って査定に出してみてください。