EN125を高価買取してもらうコツ
EN125は、中国のバイクメーカーがスズキからOEM供給を受けて発売したオートバイです。125ccのネイキッドタイプで、GN125がベースとなっています。日本国内での正規販売はしておらず、輸入車として販売されていますね。
2010年代から原付二種がブームになっているため、海外仕様のバイクを国内で乗る人が増えてきました。特に、中国では125ccモデルが豊富なために、中国から輸入された車両が多いです。
中国仕様のバイクですが、スズキブランドなので人気があります。経済性に優れているため中古市場でも需要があり、リセールバリューが高くなっていますね。なので、高く売れる可能性は高いといえるでしょう。
■モデル一覧
| EN125 | EN125-2 | EN125-2A | EN125-3 |
EN125の買取相場
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| EN125-2A | -年 | 1,700km | 126,000 円 |
| EN125 | -年 | 2,200km | 112,000 円 |
| EN125-2A | -年 | 2,600km | 100,000 円 |
| EN125 | -年 | 3,700km | 97,000 円 |
| EN125 | -年 | 3,300km | 94,000 円 |
| EN125 | -年 | 5,200km | 89,000 円 |
| EN125 | -年 | 4,300km | 84,000 円 |
| EN125 | -年 | 6,200km | 81,500 円 |
| EN125 | -年 | 6,000km | 74,000 円 |
EN125を高く売るポイント
スズキ・EN125のスペック PCJK6
| 全長 | 1945mm | 車重 | 112kg |
|---|---|---|---|
| 全幅 | 435mm | 燃料タンク容量 | 14L |
| 全高 | 1110mm | エンジン | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
| シート高 | 735mm | 排気量 | 124cc |
125ccのネイキッドバイクであるEN125は、ホンダ「CBF125」やヤマハ「YBR125」などがライバル車となります。スズキが技術提供して中国で生産されているため、新車でも20万円前後という低価格を実現しました。
かなり軽量コンパクトな車体のため、小柄な女性でも扱いやすいといえるでしょう。なので、初心者の練習用のバイクとしても、非常におススメできますね。
「GN125」から受け継いだ空冷4ストローク単気筒エンジンは、最高出力12.5PSとなっていて原付二種としてはパワーがある方です。日常走行で不満を感じることは無いでしょうし、毎日の通勤・通学でも問題なく使用することができます。
燃費性能にも優れていて、普通に走行していれば30km/L以上の数値は出るでしょう。タンク容量は14Lですから、400km以上は無給油で走行することができるわけです。
タコメーターや燃料計、ギアインジケーターなど、メーター回りも充実していますから、非常にコストパフォーマンスが高い一台だといえます。キャブレター仕様なので冬場の始動性が悪いかもしれませんが、それを補えるほどの利便性がありますね。
原付二種はかなり注目されているジャンルなので、中古市場でも人気が集中しています。特に、日本メーカの中国生産車は、低価格のために人気が急上昇しているようです。
買取相場も高くなっていますから、かなり良い価格帯で売却することができるでしょう。少しでも高く売りたい人は、3社以上の業者で査定を受けてください。査定額を比較すると、安く買い叩かれることはありません。
