スズキ・ZZを高価買取してもらうコツ

ZZは、2000年に発売された原付スクーターです。セピアZZの後継車種であり、最大出力7.2PSのエンジンに、アルミ製キャストホイールを採用するなど、原付としては豪華な仕様で話題となりました。

デザイン性と走行性能の高さが特徴で、若者を中心としてヒットモデルとなります。特に、足回りに関しては、ディスクブレーキにショーワ製のサスペンションを採用するなど、125ccと遜色ないレベルの装備となっていましたね。

2007年に生産が終了しましたが、中古市場では高い人気を維持しています。現在では廃止された2ストローク車のため、抜群の加速力が人気の理由です。買取相場も高額ですから、高く売ることができるでしょう。

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ZZは、「セピアZZ」の後継車であり、ワンランク上の原付スクーターを目指して開発されました。「INCH UP SPORT」というサブネームを持ち、当時の上限規制である7.2PSの2ストロークエンジンを搭載しています。

前輪ディスクブレーキやリアスポイラーなど、ホンダ「ディオZX」やヤマハ「ジョグZR」といったスポーツスクーターを意識していましたね。そのため、不良少年からの人気があり、盗難率が高いことでも有名です。

高性能サスペンションや12インチアルミキャストホイールを採用し、走行性能においては50ccクラスでトップでした。

見た目にもこだわっており、フロントスポイラーやエアインテークハイマウントストップランプ内臓のリアスポイラーなどのエアロパーツを採用しています。若者をターゲットとしたスタイリッシュな外観で、学生から広く支持を集めたわけです。

もちろん、スクーターとしての実用性も兼ね備えており、20Lのメットインスペースやシャッター付きメインキー、コンビニフックなどがあります。シートを開けずにガソリンが給油できるので、プライバシーの配慮などもされていますね。

原付スクーターとしては最高スペックを誇るので、現在でも中古市場で人気が高いです。ミニレースなどでも使用されますから、需要が無くなることはありません。なので、買取相場はかなり高額になっています。

2ストローク車は貴重ですし、今後は価値が上がっていくでしょう。ですから、損をすることが無いように、いくつかの業者で査定を受けて金額の比較を行ってください。そうすることで、安く手放してしまうリスクが無くなりますよ。

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