ブルバード400を高価買取してもらうコツ
ブルバード400は、2005年に発売されたアメリカンタイプのオートバイです。アメリカンとしては珍しく倒立フロントフォークを装着し、ビキニカウルを採用するなどスポーティーな仕様となっています。
400ccのVツインエンジンにインジェクションを搭載しており、走行時の鼓動感と力強い加速感を両立しているバイクですね。高回転までスムーズに加速することができるので、長距離のクルージングも快適に行えるでしょう。
2016年に生産が終了しており、中古価格は高騰していますね。リッターバイクに負けないほどの存在感がありますから、中古車の人気は衰えていません。買取相場も安定しており、高値が付きやすいはずです。
ブルバード400の買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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ブルバード400 | 2016年 | 3,700km | 516,000 円 |
ブルバード400 | 2014年 | 4,500km | 500,000 円 |
ブルバード400 | 2014年 | 4,100km | 478,000 円 |
ブルバード400 | 2011年 | 5,600km | 452,000 円 |
ブルバード400 | 2010年 | 5,700km | 426,000 円 |
ブルバード400 | 2008年 | 7,300km | 398,000 円 |
ブルバード400 | 2007年 | 7,000km | 366,000 円 |
ブルバード400 | 2007年 | 8,600km | 344,000 円 |
ブルバード400 | 2006年 | 9,300km | 320,000 円 |
ブルバード400を高く売るポイント
スズキ・ブルバード400のスペック EBL-VK57A
全長 | 2420mm | 車重 | 267kg |
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全幅 | 890mm | 燃料タンク容量 | 15L |
全高 | 1105mm | エンジン | 水冷4サイクルSOHC4バルブV型2気筒(K509) |
シート高 | 700mm | 排気量 | 399cc |
クラシックスタイルの「イントルーダークラシック400」に対し、チョッパースタイルなのがブルバード400ですね。ロー&ロングにショートフェンダーを装着しており、カスタム風に仕上げています。
大型のビキニカウルを装備していて、海外専用モデルの「ブルバードM109R」と同一のスタイルとなっていますね。ふんだんに使用されたメッキパーツに、右側二本出しのマフラーなど、かなり高級感があります。
ビキニカウルは海外のクルーザーでは定番ですが、日本ではあまり馴染みがありません。400ccで装着しているのはブルバード400だけですから、存在感はかなりのものだといえるでしょう。
アメリカンタイプなので、シート高は700mmと低くなっています。なので、平均的な身長なら両足がべったり地面に付きますし、足つき性に不安を感じることは無いでしょう。
ライディングポジションが足を前に投げ出すスタイルなので、長時間乗っていても疲労感が少ないです。ワインディングでもキビキビ走ることができますから、スポーティーに走ることができます。
メーター回りも洗練されたデザインですから、未来的で次世代のクルーザーといえますね。
今までのアメリカンとは違った流線型のスタイルなので、中古市場では相当な人気があります。かなり高値で取引されているため、買取相場も高額となっているでしょう。
海外での需要もあるバイクですから、輸出転売業者だと相場以上で買取してくれるかもしれません。なので、色々な業者で査定を受けてみて、金額の比較を行ってみてください。