ゼファー750（ZEPHYR）を高価買取してもらうコツ

ゼファー750は、1990年に発売されたネイキッドバイクです。ゼファーシリーズのミドルサイズモデルで、パイプ鋼管フレームにツインリアサスペンションなど、伝統的なスタイルとなっています。

ただ、丸みを帯びた燃料タンクやテールカウルの造形など、1973年に発売された「Z2」をイメージした外観なのが特徴です。さらに、1996年にはより「Z2」に近い外観にした「ゼファー750RS」も登場しました。

2007年に生産が終了しましたが、中古市場では変わらぬ人気を博しています。海外での人気もある車種ですから、買取相場は非常に安定していますね。なので、状態が良ければ、高額な査定を受けることができるでしょう。

■モデル一覧

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1989年に「ゼファー400」が発売されましたが、当初は他の排気量をリリースする予定はなかったようです。しかし、海外からも根強い要望があったことから、1990年に「ゼファー750」、1992年に「ゼファー1100」が発売されました。

それぞれが10年を超えるロングヒットとなったので、カワサキの代名詞と呼べる存在になりましたね。特に、ゼファー750はオーソドックスなスタイルで乗りやすいために、自動車学校の教習車としても利用されています。

ゼファーシリーズの中では「Z2」を強く意識したモデルで、燃料タンクからリアフェンダーにかけての造形が似通っています。2007年のファイナルエディションにおいては、初期型のZ1をイメージした火の玉カラーを採用しました。

また、派生モデルとして、スポークホイールと専用エンブレムを装着した「ゼファー750RS」も登場しましたね。タンク側に「Kawasaki」、サイドカバーに「ZEPHYR750」のエンブレムを装着した仕様です。

ホンダ「CB750」と同様に、750ccのスタンダードとして全国的に人気を集めました。バイクの教科書ともいえるスタイルのため、誰にでも扱いやすいモデルだといえるでしょう。

10年以上前に絶版となりましたが、中古市場ではプレミアがついていますね。歴代のカワサキのバイクでもトップクラスで人気があるため、毎年のように価格が高騰しているわけです。

中古市場の車両は改造してあるものばかりのため、ノーマルに近いほど高値が付く傾向にあります。なので、売却の前には、できるだけノーマルに戻しておくようにしましょう。

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