ゼファーχ(ZEPHYR)を高価買取してもらうコツ
ゼファーχは、1996年に発売されたネイキッドバイクです。ゼファー400の後継モデルであり、エンジンが2バルブから4バルブに変更されています。これによって、最高出力が、46PSから53PSへとパワーアップしました。
しかし、ゼファーχが販売された後も、しばらくゼファー400の併売が継続されています。2バルブ仕様のエンジン音を好む人も多かったために、両車は同じくらい人気がありましたね。
2008年モデルで生産が終了しましたが、中古市場では100万円以上で販売されている車両も多いです。ゼファーシリーズの中で最後まで販売されていたので、根強い人気を誇っています。
買取相場も高額ですから、高く売却することができるはずです。
ゼファーχの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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ゼファーχ | 2007年 | 3,300km | 1,184,000 円 |
ゼファーχ | 2005年 | 3,700km | 857,000 円 |
ゼファーχ | 2005年 | 5,400km | 766,000 円 |
ゼファーχ | 2001年 | 5,200km | 700,000 円 |
ゼファーχ | 2003年 | 不明km | 652,000 円 |
ゼファーχ | 2000年 | 8,900km | 623,000 円 |
ゼファーχ | 2000年 | 不明km | 594,000 円 |
ゼファーχ | 1999年 | 15,500km | 474,000 円 |
ゼファーχ | 1997年 | 20,700km | 419,000 円 |
ゼファーχを高く売るポイント
カワサキ・ゼファーχのスペック BC-ZR400C
全長 | 2085mm | 車重 | 186kg |
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全幅 | 745mm | 燃料タンク容量 | 14L |
全高 | 1100mm | エンジン | 空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 |
シート高 | 775mm | 排気量 | 399cc |
1989年にゼファーの初代である「ゼファー400」が爆発的にヒットしてから、「ゼファー750」や「ゼファー1100」などのシリーズが登場しました。それを機に、ネイキッドバイクがブームとなり、400ccの4気筒が注目されるようになります。
各メーカーもライバル車を開発して、ホンダ「CB400SF」やヤマハ「XJR400」などがリリースされました。ゼファー400はスペックではなくスタイルで勝負していたため、これらのライバル車と比較すると性能で劣っていたわけです。
そこで、性能を重視してパワーアップさせたのが、ゼファーχということですね。エンジンを2バルブから4バルブにしたため、最高出力は53PSまで引き上げられています。
他のライバル車と比較してもそん色ない性能で、街乗りからロングツーリングまで幅広くこなすことができるでしょう。高回転域までスムーズに吹け上がりますから、高速走行も快適です。
2007年には750と1100が生産終了となりましたが、ゼファーχはその後も販売が継続されました。2008年に排ガス規制が強化されたことで、生産が終了となりましたね。
ゼファーシリーズで最後まで販売されていたこともあり、中古市場では人気が集中しています。特に、2008年仕様のファイナルカラーは、相当なプレミア価格となっています。
ノーマル状態で残っていれば、かなりの高額で売却することができるでしょう。カスタムしていても高く評価してくれる場合もありますから、いくつかの業者で査定を受けるようにしてください。