バルカン400IIを高価買取してもらうコツ
バルカン400IIは、1995年に発売されたアメリカンスタイルのオートバイです。バルカン400がプルバックハンドルなのに対し、バルカン400IIはフラットハンドルを採用しています。
基本的な違いはハンドルのみなので、スポーティースタイルが好きな人にはバルカン400IIが支持されていますね。バルカン800がベースの車体ですから、迫力のある大きさが魅力です。
排ガス規制の影響で1998年に生産が終了しており、わずか3年ほどしか販売されていません。そのため、中古市場に出回っている台数が非常に少なく、かなり希少になっていますね。なので、高額で売却しやすいといえるでしょう。
バルカン400IIの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
バルカン400II | 1998年 | 5,900km | 366,000 円 |
バルカン400II | 1998年 | 6,200km | 343,000 円 |
バルカン400II | 1997年 | 7,700km | 305,000 円 |
バルカン400II | 1995年 | 不明km | 284,000 円 |
バルカン400II | 1997年 | 不明km | 266,000 円 |
バルカン400II | 1995年 | 11,500km | 224,000 円 |
バルカン400II | 1996年 | 12,400km | 200,000 円 |
バルカン400II | 1995年 | 不明km | 188,000 円 |
バルカン400II | 1995年 | 不明km | 157,000 円 |
バルカン400IIを高く売るポイント
カワサキ・バルカン400IIのスペック VN400A
全長 | 2360mm | 車重 | 226kg |
---|---|---|---|
全幅 | 765mm | 燃料タンク容量 | 15L |
全高 | 1130mm | エンジン | 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒 |
シート高 | 710mm | 排気量 | 399cc |
1995年に発売された「バルカン400」ですが、その兄弟車としてバルカン400IIがあります。フラットハンドルを採用したことで、スポーティーに乗ることができますね。車の横をすり抜けることもできますから、渋滞時でも快適に走れるでしょう。
大型フェンダーを装着した「バルカン400クラシック」や「バルカンドリフター」などもあり、豊富なラインナップから選べるのもポイントです。一つの車種でこれほど多くのグレードがあるのは珍しいので、カワサキが本気で作ったということが分かります。
ハーレーのソフテイルに外観が似ているので、ハーレー好きな人からも支持が集まっていますね。400ccで乗れる本格アメリカンですから、入門用としても最適だといえるでしょう。
エンジン音もハーレー特有の三拍子に近いですし、乗っているときの満足感は相当なものがあります。本物のハーレーを購入する前に、まずはバルカン400IIを購入するという人もいるくらいです。
また、カスタムパーツの豊富さも、魅力の一つだといえます。オークションなどで大抵の部品は手に入りますから、自分の思った通りに改造することができますよ。カスタムベースとして、セカンドバイクに購入する人も多いです。
生産終了からかなりの年数が経っているので、中古市場にもタマ数が少なくなってきました。そのため、中古価格は高騰しており、かなりの高値で販売されていますね。
ノーマルに近いほど高く売れやすいですから、改造しているならできるだけノーマルに戻しておくと良いでしょう。
また、カスタム車であっても高く評価してくれる業者がありますから、色々な業者に当たってみるようにしてください。