バルカン400IIを高価買取してもらうコツ

バルカン400IIを高価買取してもらうコツ

バルカン400IIを高価買取してもらうコツ

 

バルカン400IIは、1995年に発売されたアメリカンスタイルのオートバイです。バルカン400がプルバックハンドルなのに対し、バルカン400IIはフラットハンドルを採用しています。

 

基本的な違いはハンドルのみなので、スポーティースタイルが好きな人にはバルカン400IIが支持されていますね。バルカン800がベースの車体ですから、迫力のある大きさが魅力です。

 

排ガス規制の影響で1998年に生産が終了しており、わずか3年ほどしか販売されていません。そのため、中古市場に出回っている台数が非常に少なく、かなり希少になっていますね。なので、高額で売却しやすいといえるでしょう。

バルカン400IIの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
バルカン400II 1998年 5,900km 366,000 円
バルカン400II 1998年 6,200km 343,000 円
バルカン400II 1997年 7,700km 305,000 円
バルカン400II 1995年 不明km 284,000 円
バルカン400II 1997年 不明km 266,000 円
バルカン400II 1995年 11,500km 224,000 円
バルカン400II 1996年 12,400km 200,000 円
バルカン400II 1995年 不明km 188,000 円
バルカン400II 1995年 不明km 157,000 円

バルカン400IIを高く売るポイント

カワサキ・バルカン400IIのスペック VN400A

全長 2360mm 車重 226kg
全幅 765mm 燃料タンク容量 15L
全高 1130mm エンジン 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
シート高 710mm 排気量 399cc

 

1995年に発売された「バルカン400」ですが、その兄弟車としてバルカン400IIがあります。フラットハンドルを採用したことで、スポーティーに乗ることができますね。車の横をすり抜けることもできますから、渋滞時でも快適に走れるでしょう。

 

大型フェンダーを装着した「バルカン400クラシック」や「バルカンドリフター」などもあり、豊富なラインナップから選べるのもポイントです。一つの車種でこれほど多くのグレードがあるのは珍しいので、カワサキが本気で作ったということが分かります。

 

ハーレーのソフテイルに外観が似ているので、ハーレー好きな人からも支持が集まっていますね。400ccで乗れる本格アメリカンですから、入門用としても最適だといえるでしょう。

 

エンジン音もハーレー特有の三拍子に近いですし、乗っているときの満足感は相当なものがあります。本物のハーレーを購入する前に、まずはバルカン400IIを購入するという人もいるくらいです。

 

また、カスタムパーツの豊富さも、魅力の一つだといえます。オークションなどで大抵の部品は手に入りますから、自分の思った通りに改造することができますよ。カスタムベースとして、セカンドバイクに購入する人も多いです。

 

 

生産終了からかなりの年数が経っているので、中古市場にもタマ数が少なくなってきました。そのため、中古価格は高騰しており、かなりの高値で販売されていますね。

 

ノーマルに近いほど高く売れやすいですから、改造しているならできるだけノーマルに戻しておくと良いでしょう。

 

また、カスタム車であっても高く評価してくれる業者がありますから、色々な業者に当たってみるようにしてください。

 

バルカン400IIの一括査定はコチラ