VFR800Xを高価買取してもらうコツ

VFR800Xを高価買取してもらうコツ

VFR800Xを高価買取してもらうコツ

 

VFR800Xは、2014年に発売されたクロスオーバータイプのバイクです。「VFR800F」をベースにしており、悪路での走破性を高めたモデルですね。元々は、「クロスランナー」という名称で、海外だけで販売されていました。

 

2011年から、逆輸入車として「VFR800X MUGEN」という名称で、国内販売された過去もあります。それで人気を集めたことから、日本国内でも正規販売が始まるようになりました。

 

日本でもアドベンチャーバイクが人気を集めており、VFR800Xも好調な売れ行きとなっているようです。ただ、発売して間もないために、中古車市場ではタマ数が少なくなっています。

 

そのため、買取業者も積極的に欲しがっており、高値が付きやすくなっていますね。高額査定が出やすいですから、査定に出してみると良いでしょう。

VFR800Xの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
VFR800X 2016年 3,900km 888,000 円
VFR800X 2015年 4,700Km 852,000 円
VFR800X 2016年 6,200km 820,000 円
VFR800X 2014年 5,500km 789,000 円
VFR800X 2014年 7,400km 753,000 円
VFR800X 2015年 8,100km 720,000 円
VFR800X 2014年 14,200km 684,000 円
VFR800X 2014年 16,300km 652,000 円
VFR800X 2014年 11,800km 610,000 円

VFR800Xを高く売るポイント

ホンダ・VFR800Xのスペック EBL-RC80

全長 2190mm 車重 244kg
全幅 870mm 燃料タンク容量 20L
全高 1360mm エンジン 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒(RC79E)
シート高 835mm 排気量 781cc

 

世界的に、クロスオーバー(アドベンチャー)タイプのバイクが大流行しています。各メーカーも新製品を投入していく中で、ホンダが発表したのがVFR800Xですね。「VFR800F」をベースとしており、高い性能が魅力的です。

 

ホンダ車の中では「VFR1200X」「NC750X」「400X」などがありますが、VFR800XはVFR1200Xの弟分という位置づけとなっています。VFR系なのでレースマシンの技術を使用したエンジンを搭載しており、出力やトルクは抜群です。

 

ややオンロード寄りのセッティングとなっているので、ツーリング向きのバイクだといえますね。サスペンションのストロークが長いために、衝撃を吸収して走行時の疲労を軽減してくれます。

 

また、トルクコントロールシステムが搭載されていて、後輪タイヤのスリップを防ぐ機能があります。これにより、雨などで路面が滑りやすい状態でも、安全に走行することができるでしょう。

 

ウインドスクリーンやグリップヒーター、ETC車載器など、純正でも装備が充実していますから、ツーリング時にも困ることは無いと思います。

 

 

世界的に知名度と人気があるモデルなので、買取相場は高くなっていますね。海外へ輸出するために買取する業者も多いですから、積極的に価格交渉に応じてくれるはずです。

 

なので、複数の業者で査定を受けて、交渉を重ねるようにしてください。そうすることで、高額で売却できる可能性が高くなります。

 

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