XR250モタードを高価買取してもらうコツ
XR250モタードは、2003年に発売されたXR250をモタード仕様にしたバイクです。XR250に前後17インチのオンロードタイヤを履かせ、足回りのセッティングも適切なものに変更しています。
軽量な車体で取り回しが楽ですし、トルクのある空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載しているので、街乗りで快適に走行することができるでしょう。オフロードに抵抗があるストリートユーザーでも、違和感なく乗れるようになっています。
XRシリーズのモタードモデルですから、非常に人気がありますね。排ガス規制前に販売されていたモデルのため、パワーがあることも人気の一つです。海外での需要もありますから、かなり高額で売れる可能性があります。
XR250モタードの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
XR250モタード | -年 | 3,200km | 382,000 円 |
XR250モタード | 2005年 | 4,900km | 360,000 円 |
XR250モタード | 2003年 | 6,300km | 341,000 円 |
XR250モタード | -年 | 5,400km | 329,000 円 |
XR250モタード | 2007年 | 7,600km | 305,000 円 |
XR250モタード | -年 | 8,300km | 282,000 円 |
XR250モタード | 2004年 | 6,800km | 250,000 円 |
XR250モタード | -年 | 9,000km | 233,000 円 |
XR250モタード | -年 | 10,700km | 217,000 円 |
XR250モタードを高く売るポイント
ホンダ・XR250モタードのスペック BA-MD30
全長 | 2110mm | 車重 | 134kg |
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全幅 | 790mm | 燃料タンク容量 | 9.3L |
全高 | 1150mm | エンジン | 空冷4ストロークOHC単気筒(MD17E) |
シート高 | 855mm | 排気量 | 249cc |
XR250モタードは、「XR250」の車体に17インチのオンロードタイヤにロングストロークのサスペンションを組み合わせたモデルです。シャープなデザインのタンクシュラウドやリアフェンダーにより、攻撃的なデザインとなっています。
小径タイヤのおかげでハンドリングが軽くなっており、自分の思うとおりに自在にバイクを操ることができますね。狭い路地でもスイスイ走ることができますし、ワインディングを攻める時にも簡単に車体を倒すことが可能です。
43mmの倒立フロントフォークを採用しているので、高い衝撃吸収能力があります。長時間のツーリングを行ったとしても、腰や腕への負担が減るので疲れてしまうこともないでしょう。
また、単気筒エンジンにデジタルCDIユニットを搭載しており、適切なタイミングで点火することで強いトルクと高い燃費性能を実現しました。日常の街乗りからスポーツ走行まで対応できますから、初心者からベテランまで満足できると思います。
モタードモデルは人気なので盗難が怖いですが、キーシリンダーに強化コンビロックを採用し、防犯アラームを取り付けるための配線なども用意されています。基本的な防犯対策ができますから、心配事は減るでしょう。
排ガス規制の強化により2007年に生産が終了し、後継モデルとして「CRF250M」があります。ライバル車としては、ヤマハ「XT250X」やカワサキ「Dトラッカー」、スズキ「250SB」などがありますね。
絶版になったにもかかわらず、耐久性や扱いやすさから現在でも中古車の人気は高いです。XRシリーズは海外でもブランド力が高いために、輸出用としても需要もあります。
なので、高く買取してくれる業者は多いですよ。複数の業者で査定を受けて交渉を重ねれば、かなりの金額が期待できるかもしれません。高く売るためには、最低でも3社以上の査定を受けるようにしましょう。