XJ6 Diversion F（ディバージョン）を高価買取してもらうコツ
XJ6 Diversion Fは、2008年に発売されたレーサーレプリカです。ディバージョンシリーズの一つで、フルカウルを装着してスポーティーさを強調しています。日常生活での扱いやすさに重点を置いており、軽量コンパクトなのが特徴ですね。
海外専用モデルですから、日本での正規販売はありません。しかし、並行輸入車が販売されているので、国内でもファンが多い車種です。600ccという実用的な排気量のため、日常の移動車としても使えるでしょう。
日本での知名度は低いですが、海外からは一定の評価を受けているバイクです。国内の中古市場では品薄状態ですから、かなり希少価値が高くなっていますね。そのため、高く買取してくれる業者は多いはずです。
■モデル一覧
| XJ6 Diversion F | XJ6 Diversion F ABS | - | - |
XJ6 Diversion Fの買取相場
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| XJ6 Diversion F ABS | 2015年 | 3,400km | 539,000 円 |
| XJ6 Diversion F ABS | 2014年 | 4,700km | 512,000 円 |
| XJ6 Diversion F | 2015年 | 4,200km | 499,000 円 |
| XJ6 Diversion F | 2011年 | 5,100km | 472,000 円 |
| XJ6 Diversion F ABS | 2012年 | 6,300km | 450,000 円 |
| XJ6 Diversion F | 2012年 | 6,000km | 428,000 円 |
| XJ6 Diversion F | 2010年 | 8,400km | 386,000 円 |
| XJ6 Diversion F | 2011年 | 10,600km | 350,000 円 |
| XJ6 Diversion F | 2008年 | 13,800km | 304,000 円 |
XJ6 Diversion Fを高く売るポイント
ヤマハ・XJ6ディバージョンFのスペック
| 全長 | 2120mm | 車重 | 211kg |
|---|---|---|---|
| 全幅 | 770mm | 燃料タンク容量 | 17L |
| 全高 | 1210mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 |
| シート高 | 785mm | 排気量 | 600cc |
1991年から続くディバージョンシリーズは、色々な排気量で数車種が販売されていきました。600ccクラスとしては、「XJ6 Diversion F」の他にネイキッドの「XJ6N」、ハーフカウルの「XJ6 Diversion」があります。
その中で、XJ6ディバージョンFは、フルカウルを装着して最もスポーティーに仕上げられた一台です。専用設計の水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載し、最高出力は77.5PSとなっています。
フルカウルのウインドプロテクション効果が高いので、高速走行時でも安定しています。ヘッドライトの両サイドにエアインテークとエアスクープがあるため、風の流れと冷却効果がアップしているわけです。
また、600ccにしてはシート高が低く、160cm台の身長であっても足つき性が良くなっています。低速トルクが強いですから、クラッチ操作だけで発信できますし、エンストする可能性も低いです。
なので、普段の街乗りに使用しても、不満を感じることは少ないでしょう。もちろん、サーキットに持ち込んでスポーツ走行をしても、国産スーパースポーツに負けないほどの性能を持っています。
初心者にもやさしいですから、初めての大型バイクに最適だといえますね。
マイナーな車種なので、街中で同じバイクに出会うことはほぼありません。だからこそ希少価値が高くなっており、中古市場では高値で販売されています。また、海外からのニーズもあるために、買取相場が下がることは無いわけです。
リセールバリューが非常に高いですから、長く乗った車両であっても高額で売却することができるでしょう。できるだけ高く売るためには、数件の買取業者で査定を受けて、金額を比較することをおススメします。
