バンディット1250 ABSを高価買取してもらうコツ
バンディット1250は、2007年に発売されたネイキッドタイプのオートバイです。バンディット1200の後継車であり、新開発の水冷エンジンを搭載しています。エンジン以外の部分は、先代から変わっていません。
従来よりもボアストロークを拡大して排気量がアップしており、低速のトルクが向上しています。さらに、二次バランサーが搭載されたことで、騒音や振動が大きく減少していますね。
スズキのバンディットシリーズのフラッグシップですから、世界的に知名度があるモデルです。2016年に生産が終了したため、その最終モデルとして中古価格は高騰しています。なので、高額で売却することは難しくありません。
バンディット1250の買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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バンディット1250 | 2014年 | 3,100km | 669,000 円 |
バンディット1250 | 2011年 | 4,900km | 650,000 円 |
バンディット1250 | 2012年 | 5,700km | 633,000 円 |
バンディット1250 | 2012年 | 5,600km | 604,000 円 |
バンディット1250 | 2009年 | 6,800km | 577,000 円 |
バンディット1250 | 2007年 | 8,400km | 559,000 円 |
バンディット1250 | 2010年 | 9,000km | 528,000 円 |
バンディット1250 | 2009年 | 10,900km | 462,500 円 |
バンディット1250 | 2007年 | 13,500km | 442,000 円 |
バンディット1250を高く売るポイント
スズキ・バンディット1250 ABSのスペック EBL-GW72A
全長 | 2130mm | 車重 | 252kg |
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全幅 | 790mm | 燃料タンク容量 | 19L |
全高 | 1235mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒(W705) |
シート高 | 770mm | 排気量 | 1254cc |
バンディット1250は、バンディットシリーズのネイキッドタイプです。兄弟車として、ハーフカウルの「バンディット1250S ABS」とフルカウルの「バンディット1250F ABS」とがあります。
先代モデルの「バンディット1200」は油冷エンジンを搭載していたのに対し、今回から新開発の水冷エンジンを搭載しました。インジェクション付きなので、始動性と燃費性能が大きく向上していますね。
また、6速ミッションが採用されたため、高速巡行時の快適性がアップしています。エンジンの回転数を抑えることができますから、不快な音や振動を抑えることができるでしょう。
ABSを標準搭載とするなど装備は充実していましたが、発売から数年で日本のラインナップから外れてしまいました。その後、バンディット1250Fと車体構造を共有化することで、2010年には復活しています。しかし、それから数年で生産終了となっていますね。
これを最後にバンディットシリーズは絶版となったので、30年近くの歴史が終了したことになります。スズキの中の名車に挙げられるほどのモデルですから、悲しんでいるファンは多いでしょう。
生産が終了してしまったことから、中古価格は高騰しています。買取相場も上昇していますので、高く売ることは難しくないはずです。また、海外からの需要もありますから、輸出業者が高額で買取するケースもありますね。
少しでも高く売却するためには、3社以上の業者で見積もりを出すことが大切です。そうすれば、一番高い業者を見つけることができますし、交渉すればさらに査定額をアップさせることもできますよ。