GSX-S1000Fを高価買取してもらうコツ
GSX-S1000Fは、2015年に発売されたフルカウル仕様のスポーツバイクです。ネイキッドタイプのGSX-S1000も存在し、兄弟車として同時発売されました。カウルが装着されていることから、ツアラー向けのバイクだといえますね。
スーパースポーツのGSX-R1000のエンジンを流用し、ストリート用にセッティングが変更されています。すべての回転域でスムーズに出力を発揮するので、市街地やワインディングなどで快適に走ることができるはずです。
世界的にブランドがあるGSXシリーズなので、海外からの人気もかなり高くなっています。国内の中古市場でもタマ数が少ないですから、レアな車種として高額で買取してくれるケースが多いでしょう。
GSX-S1000Fの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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GSX-S1000F | 2016年 | 1,300km | 840,000円 |
GSX-S1000F | 2016年 | 2,600km | 813,000円 |
GSX-S1000F | 2016年 | 3,100km | 787,000円 |
GSX-S1000F | 2015年 | 2,900km | 770,000円 |
GSX-S1000F | 2015年 | 3,300km | 754,000円 |
GSX-S1000F | 2016年 | 4,500km | 726,000円 |
GSX-S1000F | 2015年 | 5,400km | 700,000円 |
GSX-S1000F | 2015年 | 5,200km | 683,000円 |
GSX-S1000F | 2015年 | 6,100km | 655,000円 |
GSX-S1000Fを高く売るポイント
スズキ・GSX-S1000Fのスペック EBL-GT79A
全長 | 2115mm | 車重 | 214kg |
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全幅 | 795mm | 燃料タンク容量 | 17L |
全高 | 1180mm | エンジン | 水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒(T719) |
シート高 | 810mm | 排気量 | 998cc |
スズキの伝統となるGSXシリーズですが、スーパースポーツのGSX-Rシリーズに引き続き、ストリートのGSX-Sシリーズが登場しました。その第一弾として、ネイキッド仕様の「GSX-S1000」とフルカウル仕様の「GSX-S1000F」が発売されたわけです。
両車とも基本構造は同じで、「GSX-R1000」のエンジンを流用して開発されています。最新のトラクションコントロールシステムが搭載されていて、3種類のセンサーによってリアタイヤのスピンを防ぐようになっていますね。
なので、ワインディングなどで全開走行をした時にも、スピンなどによる転倒を防ぐことができるでしょう。また、3段階に感度が切り替えられるようになっており、オフにすることも可能です。
GSX-S1000Fはカウルによる風防効果が高く、高速道路でも快適に走行することができます。風の抵抗があると疲労が溜まってしまいますが、これなら長時間の運転でも疲れが少ないでしょう。
また、ABSが標準搭載となっており、前後ディスクブレーキにブレンボ製ブレーキキャリパーを採用しているため、抜群の制動力を発揮します。高速走行時にフルブレーキングを行っても、安全に停止することができますよ。
国内で販売されているGSXシリーズのフラッグシップなので、幅広い層からの人気があります。また、中古市場でのタマ数は少ないですから、買取相場は高騰しているという状況です。
海外からの需要も見込めるモデルのため、将来的に相場が下がる心配もありません。なので、高額査定が出やすいといえますね。色々な業者に問い合わせてみて、一番高いところで売却するといいでしょう。