スズキ・ヴェルデを高価買取してもらうコツ

ヴェルデは、1998年に発売された原付スクーターです。レッツIIがベースであり、外観をレトロ風にしたモデルですね。1990年代にレトロスクーターがブームになったことから、それに対応するために開発されました。

イタリアのベスパを強く意識しており、丸形ヘッドライトや鋼板プレス風のレッグシールドなどが酷似しています。時代の流れに乗って、若者を中心にヒットモデルとなりましたね。

2005年に絶版となりましたが、時代を問わないデザインなので中古市場では売れているようです。10年以上前のモデルなので、状態が良い車両だと査定額はアップするでしょう。原付としては、買取相場は悪くありません。

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1992年にホンダ「ジョルノ」が発売されると、レトロな外観が受けて大ヒットとなりました。それ以降、ファッションスクーターがブームとなり、ヤマハも「ビーノ」を発売します。

この流れに乗って、スズキが開発したのがヴェルデですね。「レッツII」の空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載し、灯火類をすべて丸形に統一、レッグシールドやサイドカバーに鋼板プレス風にしています。また、各部にメッキパーツを多用しているため、非常に高級感のある外観です。

メットインが2重構造となっており、1段階目でガソリンとオイルの給油口、2段階目で収納スペースとなっていますね。こういった特殊な構造のために、収納スペースが狭いといったデメリットがありました。

しかし、その後は改良が加えられ、ガソリンとオイルの給油口がシート後方へ変更されています。これにより、メットインスペースが拡大されて、フルフェイスのヘルメットが入るようになりました。

また、触媒マフラーを採用したことで環境性能の向上、センタースタンドロックや集中ロックシステムも搭載されているので、盗難対策もバッチリです。10年以上も販売されたモデルなので、後期型になるほど熟成されています。

レトロ風デザインに2ストローク車ということで、現在では希少価値が非常に高くなっていますね。中古価格も高騰していますから、良い金額で売却することができるでしょう。

壊れて動かない車両であっても、部品取り用に買取してくれる業者があります。なので、廃車にしてしまうのは勿体ないですよ。どんな状態でも値段は付きますから、一度査定に出してみると良いでしょう。

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