SFV650グラディウスを高価買取してもらうコツ

SFV650グラディウスを高価買取してもらうコツ

SFV650グラディウスを高価買取してもらうコツ

 

SFV650グラディウスは、2009年に発売されたネイキッドバイクです。SV650のVツインエンジンを流用し、新開発のトラスフレームに搭載しています。海外専用モデルのため、日本での正規販売はしていません。

 

異形ヘッドライトを採用し、流れるような未来形のスタイルをしています。古代ローマの剣闘士が使用していた短剣が車名の由来となっており、SF映画に出てきそうなデザインが特徴ですね。

 

逆輸入車のため、日本の中古市場にはタマ数がありません。街で見かけることも少なく希少性が高いですから、中古価格は高騰しています。なので、売却時には高額な査定が付きやすいでしょう。

 

 

■モデル一覧

SFV650グラディウス SFV650グラディウス ABS - -

SFV650グラディウスの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
SFV650グラディウス ABS 2014年 3,600km 518,000 円
SFV650グラディウス 2013年 4,400km 497,000 円
SFV650グラディウス ABS 2014年 4,000km 475,000 円
SFV650グラディウス ABS 2011年 5,900km 443,000 円
SFV650グラディウス 2010年 5,400km 412,000 円
SFV650グラディウス 2009年 7,300km 400,000 円
SFV650グラディウス 2011年 7,700km 378,000 円
SFV650グラディウス 2009年 12,600km 359,000 円
SFV650グラディウス 2009年 14,400km 337,000 円

SFV650グラディウスを高く売るポイント

スズキ・SFV650グラディウスのスペック

全長 2130mm 車重 202kg
全幅 760mm 燃料タンク容量 14.5L
全高 1090mm エンジン 水冷4ストロークDOHCV型2気筒
シート高 785mm 排気量 645cc

 

曲線を意識した斬新なデザインを採用したSFV650グラディウスは、海外では人気が高くて売れているようです。スポーツバイクのSV650のVツインエンジンを搭載しているので、キビキビとした軽快な動力性能があります。

 

タンク周りのデザインは、「GSX1100Sカタナ」を意識しているそうです。さらに、全体的に流れるようなスタイルは、日本の着物からヒントを得ています。かなり奇抜すぎるので賛否両論がありますが、一部の層からは支持されていますね。

 

650ccというサイズは、日常走行においてちょうどいいです。リッターバイクだと取り回しに苦労しますが、ミドルクラスであれば毎日の通勤にも使用することができるでしょう。

 

トラスフレームのおかげで剛性がしっかりしていますし、排熱効果も高いためにスポーティーな走行をすることができます。ホンダの「VTR250」でも採用されていますが、コンパクトなボディになるので乗りやすいです。

 

同クラスの車両と比べてもリーズナブルな価格帯なので、逆輸入車で購入する人は多いですね。

 

当初は国外輸出仕様のみでしたが、数か月後には「グラディウス400」を国内向けにリリースしました。

 

 

日本では知名度が低いですが、グラディウス400の兄貴分として人気があります。国内の出回っている台数が少ないために、欲しがっている買取業者は多いです。ヨーロッパでの人気があるため、買取相場も安定しているでしょう。

 

ただ、逆輸入車を得意としている業者でないと、査定額が伸びない傾向がありますね。なので、色々な業者を回ってみて、査定額を比較してください。そうすることで、一番高い金額で売却することができるはずです。

 

SFV650グラディウスの一括査定はコチラ