レッツ4を高価買取してもらうコツ
レッツ4は、2004年に発売された原付スクーターです。レッツシリーズ初の4ストローク車で、環境性能と燃費性能に優れています。ミクニと共同開発したインジェクションを搭載しており、安定した出力を発揮できるようになりました。
レトロな外観を取り入れた「レッツ4パレット」や前カゴを装備した「レッツ4バスケット」など、派生車種も多く登場しています。軽快で乗り心地に優れているので、性別や年齢を問わず受け入れられるモデルですね。
2015年に生産が終了しましたが、10年以上も販売されたロングセラーです。知名度は抜群ですから、中古市場でもよく売れています。人気車種なので、そこそこの金額で売却できるはずです。
■モデル一覧
G | バスケット | パレット | - |
レッツ4の買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
レッツ4G | 2013年 | 3,100km | 92,000 円 |
レッツ4G | -年 | 4,300km | 90,000 円 |
レッツ4 | -年 | 4,900km | 87,000 円 |
レッツ4パレット | 2013年 | 5,100km | 85,000 円 |
レッツ4パレット | -年 | 5,200km | 82,000 円 |
レッツ4バスケット | 2010年 | 6,000km | 77,000 円 |
レッツ4 | -年 | 5,800km | 75,000 円 |
レッツ4 | -年 | 6,600km | 71,000 円 |
レッツ4 | -年 | 7,200km | 68,000 円 |
レッツ4を高く売るポイント
スズキ・レッツ4のスペック JBH-CA45A
全長 | 1665mm | 車重 | 68kg |
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全幅 | 600mm | 燃料タンク容量 | 4.5L |
全高 | 985mm | エンジン | 強制空冷4サイクルSOHC・2バルブ単気筒(A404) |
シート高 | 685mm | 排気量 | 49cc |
1996年に「レッツII」が発売されて、大人気となりました。しかし、排ガス規制が強化するにつれて2ストローク車は不利になっていったので、2004年に4ストロークエンジンを搭載したレッツ4を発売したわけです。
2007年にレッツIIが生産終了するまでは、両車は併売されていましたね。レッツ4の価格は10万円を切っており、レッツIIよりも人気がありました。インジェクションを搭載しているので、始動性が高く低燃費なのもうれしいポイントでしょう。
若い女性をターゲットとして、レトロなデザインを採用した「レッツ4パレット」も発売されました。さらに、シャッター付き前カゴを装備した「レッツ4バスケット」もあり、買い物で使用する主婦をターゲットにしています。
このように、女性の取り込みに力を入れることで、かなり人気となりましたね。新車価格で10万円を切っておりライバル車よりも安かったので、セカンドバイクとして購入する人も多かったようです。
2008年にはハンドルポケットを装備した「レッツ5」が発売しましたが、レッツ4の方が人気があったので併売体制となっていました。その後、2015年に後継車の「レッツ」が登場したことから、生産が終了しましたね。
レッツシリーズの中では最も売れたモデルなので、現在でも多くのファンがいるスクーターです。中古価格も手ごろですから、複数台購入するユーザーも少なくありません。
在庫を持ちたいバイク屋が多いので、高値で買取してくれる可能性が高いでしょう。なので、色々な業者で見積もりをしてみて、最も高額だった業者で買い取ってもらうと良いと思います。