アドレスV125を高価買取してもらうコツ

アドレスV125は、2005年に発売された原付二種のスクーターです。アドレスV100の後継車であり、リーズナブルな価格帯で驚異的な売り上げを記録しました。初年度で3万台という記録は、二輪史上において伝説となっています。

4ストローク車で低燃費にもかかわらず、250ccスクーターと同等の加速力を持つことが特徴です。さらに、同クラスにおいて最軽量なので、取り回しの良さは抜群となっています。

「通勤特急」のキャッチコピー通り、通勤用の足としては絶大なブランド力がありますね。なので、中古市場でも圧倒的な人気を誇り、高額で販売されています。そのため、高く買取してくれる業者が多いはずです。

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先代の「アドレスV100」は、通勤快速として社会人から圧倒的な支持がありました。その進化版として、排気量をアップさせたのがアドレスV125です。ボアアップによって出力を向上させつつ、インジェクションを搭載して燃費性能を高めました。

全てにおいて先代を上回るスペックのため、発売から爆発的にヒットしていますね。原付二種のブームが来ていますが、それを作った車種といっても過言ではありません。その動力性能の高さから、バイク便業者が使用することもあります。

また、携帯電話が充電できるソケットや盗難防止アラームが搭載された、上位モデルの「アドレスV125G」も登場しました。スズキの主力商品なので、ラインナップの充実には目を見張るものがあります。

2010年には、マルチファンクションメーターや、燃料タンクの増量などを行った「アドレスV125S」が登場しました。デザイン面でも見直しが行われており、全体的にシャープな外観となり、膝回りスペースの拡大なども行われています。

他にも、リアスポイラーを装着した「アドレスV125SS」というスポーツモデルもありますね。カバンホルダーやU字ロックホルダーが標準装備なので、ユーティリティー面でも使いやすさが向上しました。

このような装備の充実から、ホンダ「リード125」やヤマハ「シグナスX SR」などのライバル車と大きく差をつけています。

原付二種スクーターの本命ですから、中古市場での人気は衰えることがありません。買取強化車種にしている業者も多く、買取相場も上昇傾向にあります。なので、高く売ることができるでしょう。

他の業者と相見積もりをすれば、査定額をアップさせることができるはずです。なので、交渉を有利に進めるために、色々な業者で査定を受けるようにしてください。

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