GSR250を高価買取してもらうコツ
GSR250は、2012年に発売されたネイキッドバイクです。中国スズキで販売されてヒットしたことから、世界戦略車として欧州や日本などでもリリースされました。異形ヘッドライトを採用し、ストリートファイタースタイルとなっています。
中国生産であることからリーズナブルな価格が魅力で、世界中で人気が非常に高いです。新開発の水冷並列2気筒エンジンを搭載しており、バランサーも内蔵されているために振動が少なく快適に走行することができますね。
車検が不要な250ccは、中古市場での人気があります。経済性と利便性を両立しているために、需要が無くなることがありません。なので、買取相場も高くなっており、高額な査定が期待できるでしょう。
GSR250の買取相場
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| GSR250 | 2015年 | 2,200km | 345,000 円 |
| GSR250 | -年 | 3,100km | 322,000 円 |
| GSR250 | -年 | 3,600km | 305,000 円 |
| GSR250 | 2013年 | 4,700km | 287,000 円 |
| GSR250 | 2013年 | 4,200km | 252,000 円 |
| GSR250 | -年 | 5,400km | 214,000 円 |
| GSR250 | -年 | 5,100km | 200,000 円 |
| GSR250 | 2012年 | 7,300km | 185,500 円 |
| GSR250 | -年 | 7,000km | 153,000 円 |
GSR250を高く売るポイント
スズキ・GSR250のスペック JBK-GJ55D
| 全長 | 2145mm | 車重 | 183kg |
|---|---|---|---|
| 全幅 | 760mm | 燃料タンク容量 | 13L |
| 全高 | 1075mm | エンジン | 水冷4サイクルSOHC2気筒2バルブ（J509） |
| シート高 | 780mm | 排気量 | 248cc |
40万円台で買える低価格な設定から、GSR250の人気は高いです。ライバル車のホンダ「CB250F」やヤマハ「MT-25」、カワサキ「Z250」などと比較しても、数万円も安くなっています。
しかし、安さにおける妥協は一切なく、かなり完成度の高い一台に仕上がっていますね。外観のスタイルは、スズキのネイキッドのフラッグシップである「B-KING」に似ており、ストリートファイター風の異形ヘッドライトを採用しています。
最高出力24PSを発生させる水冷並列2気筒エンジンは、高回転までスムーズに回って安定した出力を発揮させます。さらに、6速ミッションが組み合わされることで、高速走行時でも快適です。
もちろん、インジェクションも搭載されていますから、環境性能にも優れており低燃費なのが特徴となっていますね。
全体の剛性もしっかりとしており、セミダブルクレードルフレームに正立フロントフォーク、モノショックリアサスペンションなどを採用しました。どんな状況下でも快適に走行できるために、万能に使える一台だといえるでしょう。
兄弟車として、ハーフカウル付きの「GSR250S」とフルカウルの「GSR250F」があり、どちらも人気車種となっています。
スズキのスタンダードネイキッドですから、万人受けしやすく幅広い年齢層から人気がありますね。中古市場でも需要があるため、価格帯は下がっていません。なので、買取相場は比較的高額だといえるでしょう。
また、海外からの需要があるために、古い車両であっても高く買取してくれる業者が多いです。しっかりと交渉すれば高額で売却できるので、いくつかの業者で査定額を比べてみてください。
