MT-25を高価買取してもらうコツ
MT-25は、2015年に発売された250ccのネイキッドタイプのオートバイです。YZF-R25のネイキッド版となっており、320ccのMT-3も同時にリリースされました。異形ヘッドライトを採用した、流行のストリートファイターとなっています。
徹底的な軽量化とダウンサイジングが行われており、最高出力36PSのエンジンにより400ccクラスにも負けないポテンシャルを秘めていますね。兄弟車のYZF-R25と共に、かなり注目度が高いです。
250ccのネイキッドとしては、トップクラスの人気を誇っています。なので、中古市場でも売れ筋となっているモデルで、どこのバイク屋も欲しがっているようです。買取相場も下がっていませんから、高値で売却することができます。
MT-25の買取相場
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| MT-25 | 2016年 | 1,400km | 418,000 円 |
| MT-25 | -年 | 2,000km | 385,000 円 |
| MT-25 | 2016年 | 3,200km | 370,000 円 |
| MT-25 | -年 | 4,700km | 362,000 円 |
| MT-25 | 2016年 | 5,300km | 344,000 円 |
| MT-25 | 2015年 | 4,800km | 314,000 円 |
| MT-25 | -年 | 7,800km | 306,000 円 |
| MT-25 | -年 | 8,200km | 289,000 円 |
| MT-25 | -年 | 9,400km | 280,000 円 |
MT-25を高く売るポイント
ヤマハ・MT-25のスペック JBK-RG10J
| 全長 | 2090mm | 車重 | 165kg |
|---|---|---|---|
| 全幅 | 745mm | 燃料タンク容量 | 14L |
| 全高 | 1035mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒（G401E） |
| シート高 | 780mm | 排気量 | 249cc |
MT-25は、「YZF-R25」と同じ直列2気筒水冷4ストロークエンジンを搭載しています。ただ、セッティングをトルク重視に変更しているので、街乗りでも快適に走行できるようになりました。
320ccの「MT-03」と基本スタイルは同一ですが、デカールやヒールガードの形状、メーターのレッドゾーンの数値などが異なっていますね。
レーサーレプリカよりは日常走行に適したモデルですから、毎日の移動車として活用することができるでしょう。また、ライバル車の「CB250F」「Z250」「GSR250」などと比較しても、圧倒的なパワーがあるので高速走行も楽です。
「大都会のチーター」というコンセプト通り、250ccクラスの中ではトップクラスの性能を誇っていますね。パワーバンドが10,000rpmですから、かなりの高回転エンジンだということになります。
エンジンを回して遊べるので、誰が乗っても楽しいバイクだといえるでしょう。車検もいらず経済的なモデルですから、特に若者を中心として多くの支持を集めています。
雑誌などで特集されるほど注目度の高いバイクなので、中古車の売れ行きも好調なようです。なので、買取を強化している業者も増えていて、かなりの高額で買い取ってもらえることがありますね。
買取相場は高値で安定していますから、交渉によってはそれ以上の価格で売ることができるかもしれません。ですから、色々な業者で査定を受けてみて、交渉を重ねてみると良いでしょう。
