KLX125を高価買取してもらうコツ
KLX125は、2009年に発売された原付二種のオフロードバイクです。アメリカで販売されているKLX140Lをベースとしているので、ワンサイズ大きめの車体となっています。前後にペタルディスクブレーキを採用するなど、豪華な足回りが特徴です。
インジェクション仕様の空冷4ストローク単気筒エンジンなので、どんな時にも安定して始動することができます。さらに、排気システムにはO2センサーと触媒を装備しているので、環境性能にも優れたモデルですね。
原付二種はブームになっているため、中古市場では安定した人気があります。さらに、原付二種のオフロードは珍しいので、ほとんど競合がいません。そのため、今後も需要が下がることはなく、高く売ることができるでしょう。
KLX125の買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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KLX125 | 2015年 | 1,600km | 278,000 円 |
KLX125 | 2012年 | 2,400km | 253,000 円 |
KLX125 | -年 | 4,400km | 236,000 円 |
KLX125 | -年 | 3,900km | 211,000 円 |
KLX125 | 2012年 | 5,200km | 198,000 円 |
KLX125 | 2011年 | 6,700km | 193,000 円 |
KLX125 | -年 | 5,500km | 174,000 円 |
KLX125 | -年 | 7,400km | 155,000 円 |
KLX125 | 2009年 | 7,600km | 129,000 円 |
KLX125を高く売るポイント
カワサキ・KLX125のスペック EBJ-LX125C
全長 | 1980mm | 車重 | 112kg |
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全幅 | 770mm | 燃料タンク容量 | 7L |
全高 | 1090mm | エンジン | 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
シート高 | 830mm | 排気量 | 124cc |
「KLX250」の弟分であるKLX125は、前輪19インチ・後輪16インチのタイヤを装着したミニモトレーサーサイズです。スリムでコンパクトな車体なので取り回しは抜群ですし、足つきも良くて女性でも乗りやすくなっていますね。
250ccと比べるとトルクが弱いですが、速度が乗ってしまえばストレスを感じることはありません。周りの車の流れに合わせて走ることができるので、街中ではパワー不足を感じることは無いでしょう。
車体が軽いためにクイックにレスポンスしてくれますし、ブレーキの利きも良いです。初心者であっても、自分の思った通りに操ることができるバイクといえます。通勤・通学などの用途で使用しても、全く問題はありません。
小回りが利くので狭い林道に入っても安心ですし、ぬかるみにハマっても簡単に抜け出すことができますね。オフロードバイクに慣れていない人でも、容易に扱えるでしょう。
ホンダ「XR125L」やヤマハ「XT125」などのライバル車がありますが、これらは中国で販売していて日本での正規販売はしていません。日本でも手軽に購入できるのはKLX125だけなので、人気が集中しているわけですね。
派生車種としてモタードの「Dトラッカー125」もあり、こちらも多くのファンがいます。
遊び用にセカンドバイクとして購入する人も多いですから、中古市場では安定して売れているようです。そのため、中古価格は値下がりしておらず、買取相場も高値をキープしています。
欲しがっている買取業者は多いですから、交渉次第では高額な査定を受けることができるでしょう。なので、色々な業者で見積もりをしてみて、高く売れる業者を見つけるようにしてください。