ヴェルシス650(Versys)を高価買取してもらうコツ
ヴェルシス650は、2007年に発売されたアドベンチャーバイクです。ER-6nのエンジンをベースにしており、低中速を重視したセッティングを行っています。見た目はアドベンチャーに近いですが、オンロード向けのスポーツ仕様なのが特徴ですね。
アップハンドルで乗車姿勢が高いですし、ハイパワーの水冷並列2気筒エンジンなので、市街地やワインディングなどで高い走行性能を発揮することができます。ロングツーリングも快適にこなせるので、モタードに近い性能だといえるでしょう。
小柄な人でも扱いやすいサイズですから、中古市場での人気は高いです。ただし、海外専用モデルのため、中古車でのタマ数は少なくなっていますね。なので、買取相場が高騰していて、高値で売却しやすいといえます。
ヴェルシス650の買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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ヴェルシス650 | 2015年 | 3,300km | 583,000 円 |
ヴェルシス650 | 2015年 | 4,100km | 554,000 円 |
ヴェルシス650 | 2013年 | 4,400km | 530,000 円 |
ヴェルシス650 | 2011年 | 5,900km | 517,000 円 |
ヴェルシス650 | 2011年 | 5,200km | 479,000 円 |
ヴェルシス650 | 2012年 | 6,600km | 456,000 円 |
ヴェルシス650 | 2009年 | 8,400km | 430,000 円 |
ヴェルシス650 | 2008年 | 11,700km | 418,000 円 |
ヴェルシス650 | 2010年 | 13,500km | 395,000 円 |
ヴェルシス650を高く売るポイント
カワサキ・ヴェルシス650のスペック
全長 | 2165mm | 車重 | 214kg |
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全幅 | 840mm | 燃料タンク容量 | 21L |
全高 | 1400mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒 |
シート高 | 840mm | 排気量 | 649cc |
「ER-6n」の水冷並列2気筒エンジンをベースとして、アドベンチャーツアラーとして開発されたのがヴェルシス650です。ストロークの長いサスペンションと腰高の乗車姿勢など、快適にツーリングができるように設計されています。
ロングストロークのサスペンションが路面の衝撃を吸収してくれますし、長時間の走行でも疲れることはありません。
前後17インチのホイールを装着しているため、オンロードをスポーティーに走り抜けることができますね。市街地や高速道路、ワインディングなど、どんな場面でも高いパフォーマンスを実現できるでしょう。
ただし、アドベンチャーバイクのスタイルをしていますが、本格的なオフロードには向いていません。林道やガレ場などの走行を考えているのなら、オフロードバイクを選択したほうが良いですね。
国産メーカーもミドルクラスのツアラーに力を入れており、ホンダ「NC750X」やスズキ「Vストローム650」などがありますね。元々はヨーロッパを中心に人気のジャンルですが、日本国内でも少しずつ認知度が上昇しています。
排気量を拡大したモデルとして、「ヴェルシス1000」も海外では支持されています。
じわじわと人気が出始めているジャンルなので、中古市場でも価格が高騰していますね。逆輸入車ということもあり、国内のライバル車よりも買取相場は高くなっている傾向にあります。
また、海外からの需要もありますから、将来的に買取相場が急落する心配はないでしょう。まずは、複数の業者で査定を受けてみて、査定額の比較をしてみてください。高く評価してくる業者を選択すれば、相場以上で売却できるかもしれません。